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Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : dim. mars 13, 2016 6:06 pm
par platplat
rover17 a écrit :Pas exactement , une charge de nuit me suffit déjà pour bosser , ce qui ne serait pas encore viable pour un vrp par ex qui roule énormément
Mais les Formule 1 et autres vont probablement s'équiper de super chargeurs un jour
Ca va être dur pour toi de bosser en Tesla
Pour bosser, je me fous de avec quoi je roule, du moment que ca avance, que c'est confortable, que ca coute pas cher a l'usage, et que je puisse faire 1500 bornes dans la journée si ca me chante.
Sinon, jamais mis les pieds dans un Formule 1, j'aime bien avoir ma xhambre, et mon chiotte a moi.
En dehors de ca, il faut de toute façon une possibilité de recharger rapidement pour toutes les voitures, avec une autonomie digne. Toutes les familles vont voir mamie a 400 bornes pour bouffer le dimanche, et repartent dans l'AM, pour rentrer le soir afin de pas etre a la bourre au bureau le lundi matin.. Et ca aujourd'hui, aucune electrique ne le permet.
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mar. mars 15, 2016 9:57 pm
par rover17
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mer. mars 16, 2016 7:41 am
par ejeepsien
C'est soumis au crash test ?
[edit] non c'est la catégorie quadricycle, pas d'air bags...
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mer. mars 16, 2016 8:58 am
par beurk
rover17 a écrit :
Vue à Genève dans le coin des e-voitures.
C'est marrant, elle a un design très année 50/60......mais doit être aussi solide qu'un pot de yaourt
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mer. mars 16, 2016 9:13 am
par Tooffy
le truc qui ressemble a une messerschmit, ouais, je prefere l'ancienne.
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mer. mars 16, 2016 10:01 am
par ejeepsien
beurk a écrit : elle a un design très année 50/60...
inspiré de la Rivolta Isetta des années 50
Rivolta était fabricant de réfrigérateurs à l'origine
ça explique peut-être la porte frontale
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mer. mars 16, 2016 10:18 am
par CG
Une propulsion électrique avec peu de moyen ...
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mer. mars 16, 2016 10:20 am
par christian.styling
dans les années cinquante il y avait peu de goudron (!) peu de voitures et peu d'argent pour s'en payer une.
dans mon "bled" de l'Aube, la route nationale a été goudronnée en 1959 parce que le général passait sur cet itinéraire...
dans mon bled il y avait très peu de voitures : les habitants normaux (80% de paysans) avaient des jeep de la guerre (..une demi-douzaine d'années avant), des GMC, des tracteurs, des chevaux, et les professions libérales disposaient de voitures des années trente ou alors des rares autos modernes genre 4Ch Renault, 203 Peugeot, Aronde Simca, Onze Citroën... et on voyait des Isetta (la fabrication avait été reprise entre autre par... BMW que cette petite auto a sauvé de la faillite).
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mer. mars 16, 2016 10:23 am
par beurk
pour le trajet maison - boulangerie, c'est tiptop
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...