Forum 4x4

Non c'est le vieux 2L vw injecteur pompe (pas common rail), bruyant, glouton mais efficace... à part que 140cv pour 2000kg c'est un peu light...

YoungStakk a écrit :Oui, mais pourquoi ne 2.0l de Dodge ne vaut pas grand chose ? Il tient pas ? Casse ?

Jo49 a écrit :Journey et freemont sous motorisés en 2L crd et donc gourmands...

Jo49 a écrit :Non c'est le vieux 2L vw injecteur pompe (pas common rail), bruyant, glouton mais efficace... à part que 140cv pour 2000kg c'est un peu light...

Donc si, imaginons, je choisi ça, c'est correct ? => http://www.leboncoin.fr/voitures/334484365.htm?ca=20_s

Si je résume, 2.0l CRD, ca va. 2.0l SXT, nul ?

pourquoi2b a écrit :

J'ai pas compris ce que tu voulais dire...

Ben non... c'est précisement ce moteur dont je parle...

Et je pense que les 6.4L/100 sont très loin de la vérité

Jo49 a écrit :Ben non... c'est précisement ce moteur dont je parle...

Et je pense que les 6.4L/100 sont très loin de la vérité

Ah donc CRD : Nul, SXT : Bien ?

Mais comment je fais la différence ?

YoungStakk a écrit :Donc si, imaginons, je choisi ça, c'est correct ? => http://www.leboncoin.fr/voitures/334484365.htm?ca=20_s

lui prouve que c est du fiable....
275 000 km en 2 ans... ou a peine plus....

YoungStakk a écrit :Ah donc CRD : Nul, SXT : Bien ?

Mais comment je fais la différence ?

c est les finitions ça????
rien a voir avec le moteur, si????

Mais y'a pas une histoire de finition disponible qu'avec certains moulin ?

Donc un 2l de chez Dodge, c'est pas nul ? Au vu des dires des autres, j'ai commencé a avoir peur :

myk34 a écrit :oui mais non ,le caliber en 2l d 140 ch de base vw (type BKD et autre) ont de gros soucie les culasse se fende sur le dernier cylindre sans passer les 100mille

alfisti19 a écrit :Le Journey, c'est le même que le Fiat freemont.
Les anciennes versions d'avant 2011 sont avec le 2.0 140cv et jesuis pas sur qu'il y en ai en 4x4.

C'est que je veut pas me faire avoir quoi

En même temps tu es loin des prestations de sécutité offertes par un suv puisque là ce sont des monospaces 2rm... plus rien à voir

On dirais tellement un SUV...

Je me posais la question aussi.

Je pense oubliais Dodge, et me tourner vers Nissan. Dodge ne rentrant pas dans mon budget au niveau SUV.

Le X-Trail me branche bien, ainsi que le Pathfinder, mais plus cher je pense. Mieux que le X-Trail ?

On réfléchi aussi à un pickup peut être, mais plus cher dans le confort recherché ? Un Navara ?

En parlant des pick up, qu'elle est la différence entre un KingCab et un DoubleCab ?

Hier, un Grand Cherokee est passé devant moi, même couleur et forme que celui-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/414800030.htm?ca=20_s

J'ai cru que ma langue aller toucher le sol hahaha. Je ne pense pas qu'il étais si luxueux, mais waouh, quel bruit ce moteur