valJeep a écrit :je sais j'suis un con![]()

AMHA tu devrais écouter ce que dit GDS

Modérateur : valJeep
valJeep a écrit :je sais j'suis un con![]()
ou pasBebop a écrit :
AMHA tu devrais écouter ce que dit GDS![]()
autant sur un VM, de l'huile dans l'admission, c'est courant.... autant du GO, ya un autre problème dans ce casallanland a écrit :Vu le bortdel que l'huile de Colza risque de décoller dans la pipe d'admission (Il suffit d'en démonter une pour voir le chantier) et dans les chambres de combustion, avec un risque que ces particules passent dans l'huile du moteur, perso, une vidange du moteur + le filtre et un changement du filtre GO, chui pour !!!!
Généralement, tu fais cette opération sur un moteur usé, dont les jeux de fonctionnements sont un poil libres et s'il fallait se fier à l'étanchéité de joints ou segments qui ont 20 ans et 200000km, perso, j'ai choisi mon camp![]()
rôle de l'huile:Grain.de.Sable a écrit : l'action de l'huile est assez proche finalement de ce que tu dis. c'est justement pour cela qu'on l'utilise. Sinon, ce serait un effet placebo proche de la patte de lapin![]()
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