mon zuk n'est plus stock

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Sam41
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re: mon zuk n'est plus stock

#241

Message par Sam41 »

joy015 a écrit :t'as interet a te dépécher :diable: :diable:
C'est un truc qui me trotte dans la teté depuis des lustres...... :hein:

Mais depuis que j'ai un autre gros bébé, je perds du temps, car j'ai d'autres petits bricolages dans les placards...
- installer la deuxième batterie
- le préfiltre réchauffeur
- remettre deux autres ressorts coté gauche
- finir le montage des sangles anti-débattement
- intaller le treuil
- finir l'instal de la CB
- emménager le coffre
- mettre le frigo
- mettre l'attelage
- faire des protections pour les bas de caisse
- monter la ligne d'échappement
.....

Bref, j'ai du taf.....
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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re: mon zuk n'est plus stock

#242

Message par joy015 »

Sam41 a écrit :C'est un truc qui me trotte dans la teté depuis des lustres...... :hein:

Mais depuis que j'ai un autre gros bébé, je perds du temps, car j'ai d'autres petits bricolages dans les placards...
- installer la deuxième batterie
- le préfiltre réchauffeur
- remettre deux autres ressorts coté gauche
- finir le montage des sangles anti-débattement
- intaller le treuil
- finir l'instal de la CB
- emménager le coffre
- mettre le frigo
- mettre l'attelage
- faire des protections pour les bas de caisse
- monter la ligne d'échappement
.....

Bref, j'ai du taf.....

oui c clair que tu as du taf :lol: :lol:
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re: mon zuk n'est plus stock

#243

Message par loulou76490 »

Sam41 a écrit :C'est un truc qui me trotte dans la teté depuis des lustres...... :hein:

Mais depuis que j'ai un autre gros bébé, je perds du temps, car j'ai d'autres petits bricolages dans les placards...
- installer la deuxième batterie
- le préfiltre réchauffeur
- remettre deux autres ressorts coté gauche
- finir le montage des sangles anti-débattement
- intaller le treuil
- finir l'instal de la CB
- emménager le coffre
- mettre le frigo
- mettre l'attelage
- faire des protections pour les bas de caisse
- monter la ligne d'échappement
.....

Bref, j'ai du taf.....
oh lui qu'est ce qui nous fait ,il viens nous parlé de son troll sur mon sujet de mon zuk :diable: :diable: :diable:
ne recommence pas ça Sylvain ,sinon :fire: :D
herve

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Sam41
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re: mon zuk n'est plus stock

#244

Message par Sam41 »

Ben quoi, c'est bien un Troll non ? :diable:

Sinon, il sera très bien avec un plateau derrière :no:


( Je viens de finir l'installation du préfiltre, sur lequel il ne me reste plus qu'a brancher le préchauffeur :rose: )
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re: mon zuk n'est plus stock

#245

Message par loulou76490 »

alors demontage de la boite de transfert (enfin c'est le mousse qui demonte :D )

Image

voila ce qui se trouve derriere tout ça :cool:

Image

la boite est de la meme longueur que la boite meca :cool:

Image

voila a quoi ressemble la sortie de boite

Image

apres demontage de la petit plaque qui relie le tranfert a la boite ,il y a un roulement qui me parait interressant ,il faut que je le garde sinon mon arbre va avoir du jeu :malade:

Image

le but etant de faire sauter le pignon et de lui ressouder un bout d'arbre de sortie de boite meca que je vais recuperer sur une boite meca ;)
Image


dommage qui n'y avait pas un roulement sortie de boite car l'arbre d'origine de boite meca se montais directement :roll:

Image

j'aurais pu souder directement un support de bride a la place du pignon ,mais il faut que l'arbre coulisse ou alors je me fabrique un petit arbre de transmission identique au deux autre ,arbre qui coulisse en deux morceaux ,je vais voir le plus facile et le plus solide :)
en tout cas ça se presente bien tout ça ,la suite la prochaine fois :D
herve

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#246

Message par valJeep »

C'est marrant, ya plein de jeeper qui veulent passer leur 4.0L en boite méca pour profiter a fond du couple de ce moteur, et toi tu veut monter une bva sur un ptit 413?? :D :D
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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re: mon zuk n'est plus stock

#247

Message par gaston26 »

valJeep a écrit :C'est marrant, ya plein de jeeper qui veulent passer leur 4.0L en boite méca pour profiter a fond du couple de ce moteur, et toi tu veut monter une bva sur un ptit 413?? :D :D
parce que c'est la vieillesse qui parle,il se melange les pedales :D
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loulou76490
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#248

Message par loulou76490 »

valJeep a écrit :C'est marrant, ya plein de jeeper qui veulent passer leur 4.0L en boite méca pour profiter a fond du couple de ce moteur, et toi tu veut monter une bva sur un ptit 413?? :D :D
qu'est ce qui dit le messieur un petit 413 :devil: moi c'est un gros 416 :D
on verra bien moi ce n'est pas pour tirer comme un malade sur le moteur c'est justement tout le contraire ,c'est pour faire des choses en douceur ;)
gaston26 a écrit :parce que c'est la vieillesse qui parle,il se melange les pedales :D
aie aie aie je vire du coté des papys mercos ,a 27 ans c'est grave docteur :roll: :D
herve

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valJeep
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#249

Message par valJeep »

loulou76490 a écrit :
aie aie aie je vire du coté des papys mercos ,a 27 ans c'est grave docteur :roll: :D
RV et MG ont fait des ptits :D

et ton 416 aura assez de frein moteur dans cette config pour le TT?? :hein:
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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#250

Message par gaston26 »

valJeep a écrit :RV et MG ont fait des ptits :D

et ton 416 aura assez de frein moteur dans cette config pour le TT?? :hein:
ca se voit que tu as jamais gouter a une grosse reduction,c'est plus le moteur qui freine mais la transmission :D :D :D :D :D :D
avec ma 4.9 dans les grosse descente je touche pas au frein,le moteur tourne vers les 2000 tr/min et ca progresse doucement :D
tu sais pas ce qui est bon toi :lol:
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