Forum 4x4

Quitte a faire du sur mesure je vais voir si Chassin peux me faire ca, et surtout pour combien €€ ce seras toujours plus simple de faire par un boite francaise, et s'il ne peuvent pas, j'essayerais de prendre contact avec ton lien, mais vue mon niveaux en langues etrangere, c'est pas gagner

On continue

Fixation de la tente sur le chassis
Creation du support d'amortisseur, apres recherche du bon modele, de bonne longueur, ce seront des amortos de clio , ces modeles sont des occas, qui seront remplacé par des neufs apres essaie. J'ai aussi la solution du doublage si besoin.

Fixation faite avec un tube anti ecrasement qui traverse la longeron et petit gousset



Mise en places



Et la, voila la solution que j'ai retenue, mais qui vas me donner un peu de boulot, pour pouvoir avoir une largeur d'essieu pas trop etroite, les roue sont un peu plus large que la tente, donc pour l'ouverture en portefeuille, je suis obligé de faire une ouverture pour le passage de roue , vas falloir que je fasse une trappe amovible pour que cela reste esthetique, et je dois faire un garde boue amovible, vas falloir cogiter un peu



C'etais ca ou je devais mettre la tente en decallé sur la structure, mais ca ne me convenais pas pour la repartition des masses :? ce ne seras pas le plus pratique, mais ce seras le plus esthetique 8)
Bref, c'est pas le meilleurs systeme, mais c'est le moins pire

Du coup, il vas aussi falloir que je modifie la galerie qui fait aussi office de plancher une fois ouverte, et qui aide aussi a l'ouverture



D'ailleur cette photo me fait prendre conscience qu' il vas auss ifalloir que je m'occupe un peu des exterieurs de la maison ops:

super travail

Encore un peu de bidouille et de reglage ce PM, je suis content, ca tombe pile poil.
Je dois modifier ma galerie, je pensais la decallé un peu sur le coté, mais lorsquelle bascule, elle appuie pile que le rebord, je dois donc la laisser a cette place et modifier celle ci pour le passage de roue créer.





Ensuite, voila la raison de la hauteur precise, le couvercle est maintenue pils au niveau de la charniere et vient en appuie sur la structure.





Me reste a trouver des solutions pour faire du propre avec mon trou a boucher, modifier la galerie, et ensuite faire la partie des garde boue et pare cycliste.

Au depart, je pensais utiliser le dessous pour mettre la reserve d'eau, mais pares reflexion, elle seras installer dans le 80, histoire que le véhicule puisse rester independant, et que je puisse installer un systeme de chauffe eau.

C'est beau là

Hello,

Ça commence a prendre forme

franchement... chapeau...

un boulot de fou...

Hallucinant et trop classe !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=QpauUSmt ... re=related

Labrelle a écrit :Hallucinant et trop classe !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=QpauUSmt ... re=related

C'est du 5*

Anjuna a écrit :C'est du 5*

nan, juste 4*, dans la version 5* t'as le chiotte et la fosse sceptique en plus