Forum 4x4

JMTT a écrit :Il doit daté de 1812 ton pdf

et oui ça a bien change depuis

joy015 a écrit :oui enfin si je me trompe pas des que tu depasse les 3T5 réel t'est limite comme un poids lourd

90 sur autobahn!

Vilain garçon, Pat!

joy015 a écrit :oui enfin si je me trompe pas des que tu depasse les 3T5 réel t'est limite comme un poids lourd

ptra sup a 3.5t !!!!!

rr vm a écrit :ptra sup a 3.5t !!!!!

si c au ptra meme remorque vide t'est limité comme un PL alors que je crois que c au réel en permis EB ou BE

uniquement ou il y a des restriction pl, comme les interdiction de doubler, de tourner, ou vitesse spécifique,

sinon sur autoroute, c'est 110

Ouitara a écrit :uniquement ou il y a des restriction pl, comme les interdiction de doubler, de tourner, ou vitesse spécifique,

sinon sur autoroute, c'est 110

il me semble que ça a change avec le reforme du permis passée en 2013 , avant oui cete 110 maintenant non

joy015 a écrit :il me semble que ça a change avec le reforme du permis passée en 2013 , avant oui cete 110 maintenant non

Alors moué, j'ai souvenir du B96 que c'est 80 sur nat', et 90 sur autoroute.

Et le B96 est soumis à la valeur des masses inscrites sur les papiers.
Contrairement au BE, qui lui semble régit sur le principe des poids réels.

matIV a écrit :Alors moué, j'ai souvenir du B96 que c'est 80 sur nat', et 90 sur autoroute.

Et le B96 est soumis à la valeur des masses inscrites sur les papiers.
Contrairement au BE, qui lui semble régit sur le principe des poids réels.

meme avis que toi

J'arrive pas a comprendre pourquoi c'est si complique de passer une porte d'auto-ecole et d'aller poser des questions.

De plus, si vous etes sympas ils vous fileront le petit bouquin de code simplifie qui va bien et y a tout explique dessus...

Perso j'ai donne, j'arrete de repondre aux questions de permis E sur les forums. Trop chiant pour rien alors que les reponses officielles sont a portee des gens.