Forum 4x4

AG du Forum ce week-end à Montalieu.

Fabrice, on va te préparer les zones pour le rasso Pirates du week-end suivant.

Yaurait pas eu le rasso pirate le we prochain, je pense que je serais venu
Ouvrez bien les yeux pendant l'AG, regardez bien la ou ya des tas de caillou.
Comme ca, quand vous verez les tofs dans 10 jours, vous verrez mieux la ou on nous a fait passer

Des cailloux c'est pas ce qui manque là-bas. Mais il y a surtout des bonnes grosses marches.

Pour notre trial/demo du samedi, c'est un local qui trace les zones (ol.na).
Il m'a expliqué qu'il avait l'intention de pas être raisonnable du tous sur le tracé des protos
Et qu'il n'envisageait même pas une zone ou les protos peuvent passer sans souffrir un peu
j'l'aime bien c't'homme la
Ca encore y avoir de la casquette je crois

Le plus beau pour moi c'est de franchir du gros le plus proprement possible (à fortiori en restant sur les roues ).
Je suis pas certain que cumuler les casquettes soit une fin en soit.

Mais chacun voit midi à sa porte.

Bon, allez, je vais préparer le G.

En gros ça se limite à charger le bazar et à faire le plein.

Le tonneau n'est pas une fin en soit !
Mais si tu veux arriver a faire des trucs vraiment extrême super proprement, le (les) tonneau est un passage obligatoire
Tu crois que le premier motard qui a passé un double back-flip sur une bosse l'a fait spontanément sans essayer 100 fois avant et se gaufrer 100 fois dans un bac plein de mousse ?

C'est un vaste débat, mais de jouer sur la limite est un jeu très envoutant. Soit ca passe, soit ca passe pas. Si ca passe pas, c'est soit que tu retombes du bon coté, soit du mauvais.
Après, faut assumer les règles du jeu

Par exemple, si la zone qu'on va dessiner pour le rasso, ya aucun de la douzaine de proto présent qui la passe, ca voudra dire qu'on a pas été bon sur le tracage. Si les 10 la passe proprement, ca voudra dire qu'on a pas non plus été bon sur le tracage. Si yen a 2 ou 3 qui passent proprement, et les autres restent planté, c'est qu'on aura été bon sur le tracage

Néanmoins, jouer avec la limite n'est une obligation pour personne.
Mais les mecs qui aiment la titiller, c'est leur droit surtout quand ils ne risquent pas de blesser qui que ce soit et qu'ils ont bosser dure pour fabriquer ou acheter leur jouet

Ce que je voulais dire c'est qu'une zone peut être difficile (même très difficile) sans pour autant que le passage par la case tonneau ne soit obligatoire. Ça peut très bien se cantonner à un échec ou un plantage (en dehors de la faute de pilotage ou de la grosse connerie qui peut arriver à tout le monde ).

En effet.
Mais en rockcrawling, sans l'usage d'un treuil, bien souvent, pour mettre en défaut un proto digne de ce nom, le risque de tonneau est élevé !
Aucun croisement de pont ne pourra arrêter un crawler, quasiment aucun ventral ni aucune marche.
Enfin si, mais alors ca sera une marche de 3m, donc risque de tonneau...
Ca sera un croisement avec un ventrale de 2m de haut, donc risque de tonneau... etc...

Ou alors, faut jouer sur des trajectoires improbables en imposant des slaloms pas possibles ou sur des étroitures...
Mais la, on en revient a la différence entre le trial traditionnel que l'on connait en france et le RC.

Parles en au organisateurs du franco-suisse.
Ils ne savent plus comment faire pour arrêter les protos, autrement qu'en les exposants un minimum a des casquettes

Au fait, tu connais le terrain de Montalieu ?