Forum 4x4

parce qu'a la base c'est des engins de travail et que c'est pas évident/pratique d'etre en pl
on retombe sur l'histoire de la charge utile des 3,5t traité dans un post voisin

pat 25 a écrit :Peut être, mais vu que c'est un PL et que les CT PL sont encore plus pointilleux que le CT VL.................................

Le CT pour les PL c'est pas plus pointilleux que celui d'un VL. C'est juste plus cher.

pas daccord,c'est pas moi qui fait passer les notres au "mines" mais quand je vois les remarques et contre visite des notres, je trouve cela tres casse bonbon
c'est peut etre specifique au centre ou on passe mais je crois pas

scoubidoo a écrit :pas daccord,c'est pas moi qui fait passer les notres au "mines" mais quand je vois les remarques et contre visite des notres, je trouve cela tres casse bonbon
c'est peut etre specifique au centre ou on passe mais je crois pas

A défaut de présenter des photos , je te sens mûr à ouvrir des discussions dans la partie "Débats" ...

Il y en avait un a vendre chez Tournoux a Etalans, il venait de Salins, 18000km, plaque déneigement (quand tu sais la neige qu'il y a Salins :lol mais pont avant cassé pas très cher 10-12000€ quand tu sais le prix neuf......................

pat 25 a écrit : plaque déneigement (quand tu sais la neige qu'il y a Salins :lol mais pont avant cassé

c'est parce qu'il y avait pas beaucoup de neige, le pont a pas servie beaucoup il etait gripé

Fixation HiLift (ARB)

Un Sac à dos à prendre dans le 4x4 ...







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