Forum 4x4

Il suffit de la mettre la tête en bas (le proto ) et ça tombe tout seul.

Pour le mettre a l'envers, il parrait que j'ai une predisposition naturelle

C'était un moment d'égarement.

J'espère que tu resteras majoritairement sur les roues (d'ailleurs c'est pas mal foutu, c'est comme ça que ça avance le mieux ).

Fabrice21 a écrit :Pour le mettre a l'envers, il parrait que j'ai une predisposition naturelle

T'as pensé a souder un tube en arc de cercle au dessus du proto, pour toujours revenir sur tes roues?????

Pas sur que ce soit une bonne idée, si tu te renverses à flan de colline, tu vas rouler jusqu'en bas.

Ben si tu regardes bien mon proto, tu verras que c'est déjà le cas
En fait, il ne peut pas rester sur le toit, a moins que ca soit au fond d'un trou.
Plein de raisons dans ce choix :
- c'est moins grave de rester couché sur le coté que sur le toit. aussi bien pour la mécanique que pour les bonhommes qui sont dedans.
- la probabilité de retomber sur les roues est plus grande
- Moins de casse, car le véhicule roule et s'arrête soit sur les roues ou soit sur le flan des pneus
- etc

Inconveniens, c'est effectivement la prise de vitesse a flanc de colline

Inconveniens, c'est effectivement la prise de vitesse a flanc de colline [/quote]

ouais , c'est la que mon beau frere a pas aimer....@+

quand même, je serais toi, je changerais la couleur

pattbo a écrit :quand même, je serais toi, je changerais la couleur

Ouais !

Copier Labricolle avec du bleu EDF, çà fait naze !

PFFFFFFFFfffffffff ! ! !

C'est pas du bleu EDF qu'il a le père LABRICOLLE, c'est du bleu NEW HOLLAND, faut pas confondre...

Puis en ce moment de coupe du monde EDF c'est plutôt une insulte grave...

Pas sur qu'il va aimer notre LABRICOLLE préféré.

Je vous m***e avec mon bleu NH