Forum 4x4

Subforest72 a écrit :Ben la svx ça fait plus un son de porche qu'un son de flat 4

bizarre ca! un flat 6 qui sonne comme un flat 6

c'est aujourd'hui que tu allait la chercher? c'est ok , tu l'a recupéré?
si besoin d'une pause n'hesite pas a passer

C'est sympas mais pas vraiment sur ma route

Par contre je veut bien un avis sur mon soucis de BVA: https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=141364-Soucis-BVA-Subaru?p=2650590#post2650590

Bon... décollage samedi matin 9h de la haute savoie, au bout de 50 bornes capteur AAC HS, impossible de continuer... après une journée de galère, un subariste du coin m'en apporte un qui n'est pas le bon mais que j'ai quand même bidouillé, ça marchais nickel ! la nuit s'installant, je repart de la haute savoie direction la sarthe !

Tout se passe pour le mieux, mais arrivé vers 2h du mat à 150 bornes de chez moi, en doublant un camion, CLAC Clac Clac j'ai tout coupé illico... je me range, tire la jauge d'huile moteur... sèche je remet les 2,5L d'huile que j'avais dans un bidon... jauge toujours sèche pas de grosse fuite apparente... mais sorties d'échappement calaminées...

Un segment qui aurais rendu l'âme Bref du coup, dépannage sur autoroute (évidemment le portable tombe en rade de batterie... 1,5km a pince par 0°C pour aller a la borne orange..), l'assurance prend en charge, et taxi pour rentrer... j'y retourne dans la semaine avec un plateau... bref couché à 4h du mat.


Le pire c'est que j'ai vérifié tout les niveaux en partant vidanges récentes, niveau d'huile moteur juste au max...

J'ai pas eu de voyant de pression d'huile allumé pas de surchauffe, pas d'odeur d'huile ni rien.. RAS

Soit grosse grosse fuite dessous, soit il a mangé au moins 4L d'huile en 450 bornes un segment qui aurait lâché



Déjà que la boite était a revoir, surement le moteur a refaire... en espérant que le vilo soit intact

Y'a des journées de merde comme ça...




@Adrien: j'ai pas trouvé l'annonce du mec qui vend moteur/boite de svx sur lyon t'a le lien j'ai essayé d'appeler le tel que tu m'a envoyé, ça sonne même pô





Bon le point positif c'est qu'a prioris tout ce qui est pistons segments, bielles, et peut-être coussinets et soupapes ce serait a priori identique au 2,2L

Enfin faut bien essayer de trouver un point positif quelque part.....

Bon j'ai retrouvé l'annonce, j'ai envoyé un mail, j'attend une réponse

Et pourquoi ne pas avoir été directement chercher l'engin sur plateau

T'es un peu joueur quand même non?

Jo49 a écrit :Et pourquoi ne pas avoir été directement chercher l'engin sur plateau

T'es un peu joueur quand même non?

Joueur et quand tu va au taf t'emmène ta bagnole plateau au cas ou elle tombe en panne Autant certaine pannes peuvent être "prévues" mais là c'est vraiment pas de bol.. ça aurais pu m'arriver avec n'importe quel autre véhicule..


hormis ça, le soucis de bva, et le capot qui a eu un soucis, elle est dans un état quasi neuf intérieur/extérieur ! entretenue, elle roulais tout les jours 100km.. en montagne et RAS..

C'est l'aventure cette SVX…

Et tu as donc fait tout le trajet en 2ème ? Bon, il va y avoir du taf pour la remettre en état, courage

Ta bagnole tu sais dans quel état elle est, ce que t'achètes en revanche...

Toute façon je vient de trouver (enfin l'ami mimouss m'a trouvé ) un ensemble moteur/boite pour moins de 500€, je vais chercher ça dans la semaine sur Lyon