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Ca y est je suis rentré du boulot ,j'ai + de temps . c'est pas que la motricité est mauvaise , je savais en m'y lanssant que ça allait pas monté sans pneu mud . Ce qui est gonflant c'est ce p.... n de filtre à gasoil si mal placé , à ce demander si il y a des gars qui font du 4x4 chez JeepSubforest72 a écrit :et certains appellent ça un vrai 4x4
.Bebop a écrit :Jeep...
Diesel...
Allez tous vous pendre
platplat a écrit :Je ne peux que plussoyer
Uniquement parce qu'il n'y a pas de mot plus fort.
J'y est pensé fort à une Jeep essence , mais la consommation m'a fait peur , en faisant 20 000km/ans je suis hors budget , ou alors il faut que je vende femme et enfants , mais c'est pas prevuM201 a écrit :diesel
déjà rien que le mot c'est une insulte
Et le GPL, c'est pour les chiens.jibus a écrit :J'y est pensé fort à une Jeep essence , mais la consommation m'a fait peur , en faisant 20 000km/ans je suis hors budget , ou alors il faut que je vende femme et enfants , mais c'est pas prevu
Non pour les pauvresplatplat a écrit :Et le GPL, c'est pour les chiens.
Subforest72 a écrit :et certains appellent ça un vrai 4x4
non pour se qui qui sont malincamembert a écrit :Non pour les pauvres
platplat a écrit :Et le GPL, c'est pour les chiens.
M201 a écrit :et l'éthanol monsieur hein l'éthanol pas d'installation particulière plus malin encore
et le V6 il aime hein, il aime Et le reservoir de GPL tu le mets oùplatplat a écrit :Et le GPL, c'est pour les chiens.
, à la place de la roue de secours oui mais non , si c'est pas d'origine il n'y a pas moyen d'y faire homologuerM201 a écrit :et l'éthanol monsieur hein l'éthanol pas d'installation particulière plus malin encore
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