Forum 4x4

salut a tous

bon , j'ai eu la chance de voir les photos du joujou de Kamaz62

aller plus hooooooooooooooooooooooooooooo

j'aimerais bien que tu mesures la hauteur entre le bas du retro et le sol , stp
bha oui , j'ai encore des frontera a preparer

et encore merci a Teto

a+
domdom

salut domdom.
la hauteur entre le bas du retro et le sol,est de 1 m 24.

Bon, sur frontera 3, il y a aujourd'hui :

- des photos de kamaz 62 en plus,

- un nouveau, Greg de Nouvelle Zélande avec qui nous avons eu quelques mails échangés sur ..... les snorkels.

Venez vite les découvrir !!!!!!

A ++++

této a écrit :


- un nouveau, Greg de Nouvelle Zélande avec qui nous avons eu quelques mails échangés sur ..... les snorkels.

A ++++

slt mon Této

joli boulot sur le snorkel

par contre , il reste quoi en debit d'air a l'arrivée avec aussi long de tuyauterie , même avec un twister...............
ce n'est pas une critique (p'tain si j'avais pu mettre ça sur le mien ) , mais une refflexion , et si tu peux lui demander..................

a+
domdom

oui, je peux lui demander ! Nous avons échangé toute le journée des mails (et oui, il travaille la nuit en NZ !!!)

Bref, il avait les boules car il n'arrivait pas à voir la partie du site car son PC n'affichait que l'ancienne version du site ! Ce doit peut être provenir d'un proxy ou autre

Bref, je lui envoie un mail et je te tiens au courant

a +

[quote="domdom"]slt mon T&#233]

Voici donc sa réponse :

této a écrit :Voici donc sa réponse :

Pour le traduction :

Le moteur est un diesel de 2.8 Turbo, et il a abondance d'air, il y a une augmentation notable de puissance, il veut juste grimper dans les tours et ce dans n'importe quelle vitesse, et en la 5ème il semble qu'il faut drait passer une autre vitesse. Je n"ai pas établi la consommation de carburant encore, (juste mis 81 litres de diesel dans ce matin sur le chemin NZ$103 à la maison) ainsi je verrai combien de kilomètres, et après cela, je vous tiens au courant. Mais s'il n'a pas de problème pour l'air, il a changé beaucoup le cas échéant : le régime a chuté d'environ 2700 t/mn à 100km/hr à 2300rpm à 100km/hr, car fonctionnant sur des pneus de 31x10.5x15 MT,
Des pneus 100% route serait bien meiux pour la consommation ...
Pour chaque mètre de tube pour aller au filtre à air, tu dois augmenter d'un pouce le diamètre (pour les moteurs essence, je pense que c'est différent)
Je pars en 2 pouces du filtre vers le l'aile puis en 3 pouces jusque en haut du snorkel avec la tête tournée tournée vers l'avant en position route (opour l'off road, la tête est tournée vers l'arrière pour les branches d'arbres et les éclaboussures qui passerai au dessus du capot)
Puis aussi être en acier inox, avec un toucher assez froid, l'air qui circule serait plus frais ( notons que la pussance est différente en tre un matin frais et la journée , le moteur ne travaillant pas si fort at 100-110 km/h)

C'est mon opignion, en espérant que ceci répond à ta question

Cordialement

Greg

PS : pour ce qui est de la traduction, c'est perso, donc désolé si elle est en contradiction avec les propos tenu par Greg ! Toute correction est la bien venue ...

slt

merci Této

on sent le gars qui n'a pas fait ça a la légere , j'aime beaucoup

bon , en Juillet je t'apporte du tube ,Této ?

a+
domdom

et la tête du snorkel, et le reste !!!!!

par contre, si j'ai bien compris, il a récupéré une pièce du filtre d'origine et c'est cette pièce qui fait la treversée de l'aile, tu vois, celle en plastique noir ...

Malin, non !!

Oui, c'est top bien fait ...

Et bientôt ce sera celui de pat 34 !!!!!

Ah, c'est bon tout ces snorkels qui se montent !

A ++++

et oui

si tu veut je peut lui poser la question pour le tient cher teto

mais si tu en veut toujours un

Il a le même moteur que le mien mais le filtre à air du sien est à droite et moi, à gauche.

De plus sur ces Isuzu, les filtres sont circulaires, alors que les notres carrés.

Bref, comme tu vois, c'est pas gagné !!!!

A +

Této