Je me demandais si ....
Tout le pognon qu'on a englouti dans la répression des limitations de vitesse, pour acheter des radars fixes, mobiles, embarqués, jumelles, les drones, les heures d'hélico, etc., si on l'avait investi dans la formation des conducteurs, est-ce qu'on aurait eu des meilleurs résultats !?
A la base, c'est quand même le conducteur qui fait tout. Le code de la route, c'est une chose, la base, mais s'il n'a pas conscience des risques dus aux intempéries, au manque de vigilance, etc., il n'aura que la théorie. Pour la pratique, rouler 20 fois une heure, toutes les semaines ou tous les quinze jours, en ville, on sait utiliser un véhicule, mais on ne sait pas conduire, on n'a pas eu l'occasion d'être confronté aux situations particulières qu'on rencontrera fatalement, un jour ou l'autre ...
Alors j'ai imaginé un truc ...
Et si on créait un simulateur de conduite, comme pour les pilotes d'avion, en reproduisant toutes les situations "à risque" ...
Un vrai habitacle de voiture, avec les sièges et les commandes et interrupteurs présents dans nos véhicules, avec à la place du parebrise un bel écran incurvé, le tout piloté par un logiciel réactif aux manœuvres du conducteur, en temps réel. Avec la possibilité de lui faire reproduire la majorité des événements que l'on peut rencontrer sur la route, les obstacles,la pluie, le vent, le verglas, les appels téléphoniques, etc. ...
Je sais, j'ai toujours des drôles d'idées, on me l'a souvent dit, au cours de ma carrière !
