Forum 4x4

J ai connu ça aussi...
remise en question immédiate !

platplat a écrit :J'ai souvenir de ma première sortie.

C'était avec des mecs d'ici.

Quatre 4x4 dans les chemins du coin, jolis croisements de ponts, beaux paysages... , et un vieux qui a fait le même chemin que nous avec un C15...... ca rend humble, et fait réfléchir sur l'équipement obligatoire.

vous étiez à combien de grammes pour ne pas vous rendre compte que vous rouliez sur du bitume?

Il n'y a pas de boue chez platplat.

huron.01 a écrit :Il n'y a pas de boue chez platplat.

Nan. du coup, les Mud, c'est juste pour le style, y'en a pas besoin.

platplat a écrit :Nan. du coup, les Mud, c'est juste pour le style, y'en a pas besoin.

il ne parlait pas de mud pour le D3

On est passé a la rubrique tuning........................................ a ces Landeux.

en 2003 avec un copain on montait la piste du sommeiller. 3000 mètres d'altitude, on se la pétait grave avec nos 4X4 chaussés de mud bien sûr. et pis en haut on a croisé un italien rigolard qui redescendait au volant de sa Fiat Punto. effectivement depuis on est humble... ... ...

les MUD ça sert à rien sauf que en dévers on a un petit peu moins de ripage qu'avec les mixtes et vraiment moins qu'avec des pneus routiers... ça rassure, on se dit qu'on est bien équipé... et pis en 2015 il y a des faux MUD qui sont polyvalents... pour moi les Cooper SST et les GOODYEAR MT/R par exemple... c'est des "très gros mixtes" mais bien plus polyvalents que des MUD MAX... et c'est très bien de mélanger les genres. comme ça chacun trouve le boudin qui lui va bien.

huron.01 a écrit :Il n'y a pas de boue chez platplat.

Ouhhhhh, méfiance.
Dans le sud, ils en rajoutent toujours des tonnes, m’étonnerais pas qu'il y ai des torrents de boue par chez eux

pat 25 a écrit :On est passé a la rubrique tuning........................................ a ces Landeux.

Pas besoins de nous enlever le pain de la bouche