Forum 4x4

Ca me servira aussi lorsque le Def reste dans le jardin sans tourner pendant quelques semaines, actuellement la batterie moteur tiens 2 à 3 semaines mais aprés je suis obligé de lier les 2 batteries entre elles avec le Cteck en pour pouvoir démarrer.

christian.styling a écrit :m'enfin si on roule tous les jours et si les accus sont en bon état on peut se passer du photovoltaïque

C'est vrai si on roule suffisamment

Recharger une batterie à 80% va relativement vite, mais après ça se ralentit nettement et ça prend plusieurs heures pour revenir à 100%. Le problème ne se pose pas pour la batterie de démarrage parce qu'un démarrage ne la vide que de quelques %. Mais une batterie de service vidée à 50% par un frigo mettra longtemps à se recharger. Problème vécu en Italie l'année dernière. Donc cette année je mets un panneau

Ben ça y est, reçu et branché avec Victron MPPT connecté sur batterie auxiliaire...
Pliant 3 volets mobile avec 5 m de cable.





Y a pu qu'a!!!

Et il est vrai que l'exposition à son effet....

Impec !!

Tu a pris quel modèle de victron ?

et ca, vous en pensez quoi ?

https://www.solariflex.com/kits-solaire ... v7510.html

https://www.solariflex.com/kits-solaire ... l2420.html

vu la diff de coût, j'hésite encore entre 100W et 150W.
Pour le moment j'ai un frigo à absorption (12V ou 230V, pas de gaz), et serait posé a plat sur un CC.

usage: frigo et éclairage.
Y'a déja un Tmax entre batterie moteur et batterie cellule, donc le PS ne chargerai que la batterie cellule.

Merou louche a écrit :Impec !!

Tu a pris quel modèle de victron ?

C'est le MPPT 75/15 bluetooth

apres trois semaines de "bivouacs sauvages" qui durent chaque fois au moins trois jours et entre lesquels on ne roule pas assez pour que l alternateur recharge suffisament on fait le constat :

un panneau A PLAT SUR LE TOIT donc non oriente vers le soleil ca fait l affaire : le mien est basiquement rigide et le regulateur de charge tres ordinaire. 120 Watts

il fait tres chaud. on est gare en plein cagnard ( on fait le bord de mer et on dort sur des plages desertes mais ensoleillees) en Grece depuis mai ☺
d habitude on suit un itineraire genre 100 bornes par jour et le solaire n est qu un appoint pour les accus ( 2 optima jaunes avec un repartiteur de charge )

christian.styling a écrit :120W c'est bien... apparemment ça compense le frigo, l'utilisation de la pompe douchette, la recharge des téléphones et ordis + quand il fait froid, le webasto un quart d'heure soir et matin...

mesure en fin d AM 13.2 sur chaque batterie alors que le frigo sue a grosses gouttes

13.2 mais peut etre influence par le courant de charge ? j ai pas debranche le solaire pour la mesure