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C'est fini ça, courses sur l'Iphone ou l'Ipad et passage au Drive . C'est pas parce qu'on roule en vieilleries qu'il faut refuser la modernitéchristian.styling a écrit :je vais à auchan...
Un tout petit peu, mais je retrouve souvent des situation ou l’électronique est un plaie si tu ne sais pas le dompter !platplat a écrit :Tu as fait du sable avec le tien Antho ?
c'est pour çapan59 a écrit :C'est le territoire de prédilection des Lands
Ué, mais le titre du sujet, c'est HDJ. Et toc dans ta face.....earl a écrit :[ATTACH=CONFIG]47465[/ATTACH]
et ça c'est un autobus ou un hzj 80
J'ai pas essayé encore. C'est bienphil13 a écrit :C'est fini ça, courses sur l'Iphone ou l'Ipad et passage au Drive . C'est pas parce qu'on roule en vieilleries qu'il faut refuser la modernité
. Nan, parce que j'aime bien choisir moi meme la pourritude de mes fruits. le 105 à prix d'or et non turboté, mais qui passe quand même mieux qu'un landchristian.styling a écrit :mes copains en 80 savent que je leur rapporterai honnêtement ce que je pense du DEF 110... ça les intéresse comme retour d'info. pas de soucis : ils vont suivre le cobaye avec intérêt...
le titre du sujet est la succession du 80... parce que le 80... sauf à investir pour le "refourbir" à neuf... faudra un jour songer à le remplacer
et si on fait abstraction de son extraordinaire moteur on peut lui trouver des produits de remplacement dont le DEF 110 fait partie
mais aussi le *G* long et la Wrangler unlimited...
, et qui demeure et de loin le plus solide de tous 
hdj, oui, mais 80, j'ai bon à 50%, et retocplatplat a écrit :Ué, mais le titre du sujet, c'est HDJ. Et toc dans ta face.....
Moi c'est le prix qui ma fait choisir un D3 récent plutôt qu'un Def récent !Grain.de.Sable a écrit :en tout cas, certains préparateurs se sont spécialisés sans le D3/4 et il en sort pas mal ...
je vois passer de plus en plus de reportages là dessus sur LM.
certains defendistes sont même en train de passer à l'ennemi moderne ... ce n'est pas la concurrence qui va tuer le def mais le D3/4.