Forum 4x4

Db a écrit :EcuTalk sent bon effectivement.
Le seul truc que je n'ai pas bien vu avec eux c'est la possibilité d'avoir des graphes enregistrables pour laisser libre court à nos interprétations.

Oui, c'est justement l'objet de mon mail au Monsieur mais il ne m'a pas encore répondu. Peux tu essayer de ton coté de lui envoyer un mail dans ce sens ? Pit être qu'il ne pige pas mon anglais plus qu'approximatif
Oui, si on pouvais obtenir des fichiers même sous forme de texte avec des mesures les une derrières les autres. C'est assez simple de redonner une forme pour exploiter cela sous Excel.

Bon, je vais encore attendre.

A plus

Vincent

pour "ecutalk" il me semble que sur PGR ily en a qui l'on & cela fonctionne

Et non seulement cela fonctionne sur le 3L mais cela devrait également fonctionner pour quelques T2 qui ont les lignes TX et RX sur les bornes 12 et 13.

Sinon, DB, j'ai trouvé cela sous EcuTalk

"Make log files .csv rather than .txt"

Si je comprens bien les mesures sont dispos sous forme de fichier qu'il ne devrait pas être difficile d'exploiter pour faire des graphes. Non ?

A plus

Vincent

Je sais pas ou t'as lu ça mais ça semble être ce que l'on cherche.
Perso j'ai très bien compris ta question et je suis sur que tu auras une réponse.
N’empêche que demain je vais leur envoyer un mail pour assurer.

dites-donc , braves gens !
j' ai trouvé ça .... TOUT FAIT ! .... sur PGR

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... &start=240
(page 13)

et ça fonctionne à partir de la prise OBD-chose-truc
de plus la prépa de ce troll est une vraie folie , j' adore !

Salut à tous

Yes!! Il y a de bonnes nouvelles. Voici la réponse du vendeur qui confirme qu’il est possible d’utiliser son matériel sur les Terrano II 3L.
Et, si j’ai bien compris, le logiciel enregistre bien sous le même répertoire que le logiciel les mesures des capteurs sélectionnés.

Seul bémol, on ne peut pas commander le matériel en Angleterre mais uniquement chez lui en Australie. Par contre, il l’envoi bien par la poste. Est-ce qu’on peut être embêté par la douane avec un colis qui viendrait par la poste ?
J’aimerai quand même maitriser un peu les couts dans cette histoire.

Qu’en pensez-vous ?



A plus

Vincent

la douane c est sur a moins qu il marque cadeau sur les papiers d envoie

Tanguy a écrit :dites-donc , braves gens !
j' ai trouvé ça .... TOUT FAIT ! .... sur PGR

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... &start=240
(page 13)

et ça fonctionne à partir de la prise OBD-chose-truc
de plus la prépa de ce troll est une vraie folie , j' adore !

Salut Tanguy

Merci pour le lien, cela confirme encore une fois ce que j’ai écrit jusqu’ici. C’est tout bon.



C’est vraie que c’est une prépa d’enfer, mais c’est sur un 3L modèle avec Common Rail. A partir de cette modification, le 3L est devenu 100% compatible OBDIII donc faut bien faire attention au modèle de Y61 3L qu’on a.

Il l’explique bien, dans son exposé, que les 3L NON COMMON RAIL suivent le standard CONSULTII donc son matériel ne va pas pour nous mais pas de soucis, nous avons maintenant la solution avec le matériel de ECUTALK
Regarde ici : Un matériel similaire a celui de Niko Geko

http://www.ecutalk.com/consultlcd.aspx

Malheureusement la il est en train de revoir le look de son matériel et une nouvelle version d’afficheur est en cours. La on sort un peu de notre topic mais c’est intéressant.

En tous les cas le matériel ECUTALK me semble parfait pour ce que je veux en faire . (Affichage de courbes de plusieurs capteurs, lecture des défauts codes DTC et reset de ceux-ci. Voilà en gros ce que je souhaite exploiter avec ce matériel)

Y a-t-il du monde d’intéressé pour une commande groupée ? Je ne veux forcer personne, j’ai été trop rapide la dernière fois avec l’achat du premier matériel mais la je pense avoir bétonné à fond le sujet pour être sûr à 99% que c’est le bon matos pour les 3L non Common Rail.

Il ne nous manque que les infos sur le T2 2,7L, à savoir s’ils ont bien un signal TX et RX qui arrive sur leur connecteur pour être certain que c’est compatible. Personne n’a de photo du câblage d’une prise de T2 2,7L 14 broches ou 16 broches vue depuis l’arrière ? Qui a une prise carrée grise de forme non OBD II sur un T2 2,7L ? Ce serait pour réaliser un document qui recense les différents T2 qui suivent l’OBDII et ceux qui ne suivent pas se standard et qui sont resté sur le standard CONSULT. Pour les 2,7L il y a du boulot pour éclaircir la chose.

A plus

Vincent

dede83 a écrit :la douane c est sur a moins qu il marque cadeau sur les papiers d envoie

On n'arrivera jamais à s'en défaire de ces frais la qui sont impossible à maitriser: frais de dossier, Taxe douanières etc .

Je pense qu'on a le bon filon
Si j'ai tout compris on peux fonctionner sans l'afficheur et avoir les résultats directement sur le Pc.
Par contre pas de tracé en live, mais possibilité de les enregistrer.

La douane, c'est pile ou face. J'ai reçu pas mal de trucs chinois par la poste sans frais, mais ça peut arriver.
d'un autre côté sur les 80 € que ça coute les frais devraient ne pas être trop élevés

Ok pour un commande groupée