Forum 4x4

baroudeur73 a écrit :suède WRC 2016

Ouaip même avec des conditions de M cette année pour le Rallye le plus rapide en vmax du championnat

D'ailleurs record battu pour la bosse a Colin MR

platplat a écrit :Au nurb', ca sort beaucoup, et souvent tres fort, rapport aux vitesses prises.

Petite compil 2015



Y'en a d'autres

la plus impressionnante étant celle là je pense....

put'ain

vous avez décider de me foutre le bourdon ou quoi

J'avoue le salto avant en Megane RS ça arrive pas tous les jours !!
Mais franchement le plus dangereux je trouve sur ce circuit (hormis le relief et les virages en aveugle si on ne connait pas la piste) c'est le différentiel de vitesse entre les véhicules.
Des fois on se retrouve avec un minibus en plein sur la trajectoire, du coup on lâche l'accél en pleine trajectoire, la voiture est délestée et on se sort comme un con !
Certains aussi ont des trajectoires contre-nature et font n'importe quoi, du coup tu te chies dessus au moment de les passer car ils sont imprévisibles...
Les bécanes aussi sont un problème, on ne roule pas à la même vitesse aux mêmes endroits entre les motos et les voitures. Les bécanes te mettent un vent au moindre bout droit mais bouchonnent à mort dans leurs phases de freinage et dans les virages. Du coup il y a des freinages chaud, chaud, chaud quand t'arrive aux fesses d'une GSX-R, surtout que beaucoup de motards n'allument pas leurs feux stop vu que ça ralenti bien une bécane rien qu'en lâchant la poignée de gaz...
Bref un conseil pour votre 1ère fois sur place : Gaffe à vos rétros car ça peut débouler super vite derrière, gaffe aux bécanes et surtout pas de lâcher brusque de la pédale des gaz quand vous êtes en appui sinon c'est toupie assurée.

Avant d'aller la bas, vaut mieux faire quelques tours sur un circuit en France, vous y serez en sécurité pour découvrir de nouvelles sensations.
Il y en a pleins que ce soit en solo ou en club et après ok alller sur la Nordschleife où il n'y a pas si longtemps c'était un mort par mois

Ouais. Enfin, en France, faut bien choisir les circuit, et surtout les sessions.

Y'a moyen de se faire fracasser bien comme il faut aussi.

platplat a écrit :Ouais. Enfin, en France, faut bien choisir les circuit, et surtout les sessions.

Y'a moyen de se faire fracasser bien comme il faut aussi.

Des circuits "moyens" comme le Laquais hyper techniques avec une ligne droite suffisante pour fumer les pneus et le freins t'acueillent en solo sans problème.

Sinon retour a la terre maintenant je préfère depuis longtemps

cougar78 a écrit :Les bécanes aussi sont un problème, on ne roule pas à la même vitesse aux mêmes endroits

Faut être A BRU TI pour mélanger 2 et 4 roues sur un circuit, ça devrai être interdit

ttmavie a écrit :Faut être A BRU TI pour mélanger 2 et 4 roues sur un circuit, ça devrai être interdit

C'est une autoroute, pas un circuit. Enfin, c'est traité comme.

Tu peux aussi croiser enfin, normalement doubler des bus.