Forum 4x4

Vu que le Duster est basé sur la transmission du premier Xtrail, les préco chez Nissan pour les ponts et boites c'est tous les 120.000

christian.styling a écrit :pompe à eau distribution tout ça aurait du être "fait" à 80 000 km (tous les...)

1.5 dci c'est 80?

je pensais que c'était plus... j'vais en toucher un mot au padre qui a des engins avec ce moteur.

La plupart des 4x4 étaient des 110cv

c'est bon a savoir
sinon,en cas de doute j'irai voir mon voisin garagiste pour les entretiens,en fin les fréquences.....
le 1.5 dci c'est une distribution a courroie?
je demande parce que mon Espace 4 qui lui est un 2l de 2010 est a chaine

Je suis allé essayé un Duster 4x2,il n'avait que ca chez Dacia
Je suis convaincu et madame aussi,essai routier et chemin,et j'avoue que ca m'a agreablement surpris le comportement de la voiture
Donc madame envisage de ceder son Espace comme reprise(ce n'etait pas du tout le plan initial) et par consequant rouler avec le Duster et me laisser la Lag'( celle qui devait partir a la base)
J'avoue que le Duster m'interesse beaucoup

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ça arrive que ça ait pas été fait au kilométrage préconisé (ça peut être 80 000) ou que le kilométrage ne soit pas atteint mais que le véhicule ait dépassé le terme (ça peut être moins de quatre ans)

apres un 1er qui m'est passé sous le nez,puis un 2e(noir,jantes noires et attelage,il etait magnifique)
je suis allé essayé un Dust' de 2014 finition Prestige,l'exterieur a vecu une vie de parking avec quelques coups de portieres mais rien de bien mechant,l'interieur est nickel lui
donc apres essai,tout va bien,pas de bruit suspect,par contre le moteur est tres poussiereux a mon gout,le dessous du moteur ne presente aucune trace de frottement(le ski et la tole de protection)
le train arriere s'enclenche bien(essai contre un trottoir,ca patine,mode 4WD et ca monte tout seul)

a voir comment l'affaire va tourner maintenant

j'ai enfin mon Duster,dci 110,4WD,finition Prestige

là

il est beau


t'as l'intention de ternir la peinture dans les ronces ou pas ?

j'essaierai d'eviter les ronces,il a deja quelques traces de coup de portiere dû a l'ancien locataire(leasing pendant 3 ans)
il a eu sa vie de citadin dirons nous,et a frotté sur le pare chocs arriere coté gauche
il n'etait pas a un prix excessif donc je pardonne ces desagrements
seul bemol que je lui trouve pour l'instant,les deflecteurs sur les vitres avant,ca gene pour les retros

il ira de temps en temps au terrain a St Lucien dans le 28,terrain du Cormier se mettre les roues dans la terre et la boue,ou d'autres terrains si j'en trouve
mais deja je vais investir dans l'ordre:
-double de clefs
-tapis de sol
-manilles et sangles(au cas ou les Conti LX ne veulent plus avancer ),j'aimerai bien trouver des magasins "physiques" parce que internet c'est bien mais je prefere quand meme pouvoir trainer dans les magasins et voir
blindage avant moteur/boite acier ou alu