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Très pratique pour avoir du volume dans le coffre et surtout, ennuyer carrément les radars qui ne pourront pas lire l'immatriculation arrière!

Et l'accès au coffre? C'est toujours propre au sol avec assez de dégagement derrière?

Jo49 a écrit :Et l'accès au coffre? C'est toujours propre au sol avec assez de dégagement derrière?

Ça prend pas plus de place qu'avec un porte roue à ouverture latérale...

Bonjour,pas mal mais ça te limite sacrément ton angle de sortie

mimouss a écrit :Ça prend pas plus de place qu'avec un porte roue à ouverture latérale...

Ben si parce que tu as le bazard dans les pattes quand tu accèdes au coffre

Jo49 a écrit :Ben si parce que tu as le bazard dans les pattes quand tu accèdes au coffre

Sur ce point, oui.

ghimi06 a écrit :Bonjour,pas mal mais ça te limite sacrément ton angle de sortie

en effet oui mais c'est pour ça que je le ferme

si ma roue touche en angle de fuite j'aurais déjà tout labouré avec l'avant

et après pour la propreté du sol je m'en moque on est en forêt du coup la notion de propreté est relative.

pour ce qui est de l’accès au coffre ça ne gène pas plus que ça au pire je peux largement y marcher dessus

CIOLDUSTER a écrit :Très pratique pour avoir du volume dans le coffre et surtout, ennuyer carrément les radars qui ne pourront pas lire l'immatriculation arrière!

Il est sensé remettre une plaque sur le pneu s'il ne veut pas de soucis avec la maréchaussée

Et oui une plaque déportée la même que je mets sur les vélos avec le porte vélo sur hayon.donc tout est en règle car en plus elle est branchée sur le faisceau de la prise remorque donc feu,clignotants etc...

infirmier31 a écrit :bonjour une petite photo d'une légère améliration de mon duster

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le tout fait maison

euh est la plaque numéralogique on la voit pas