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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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platplat
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#2211

Message par platplat »

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platplat
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#2212

Message par platplat »

Et là, on voit l'électronique du Disco travailler.

http://fr.youtube.com/watch?v=elU2e7ZnN ... re=related
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TAZ74
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#2213

Message par TAZ74 »

impressionnent :hein: :hein: :hein:

mais quant même moin de plaisir du pilotage ;) ;) j'aimerais quant même avoir un tel joujou :no:
Toy kdj125 avec pitite prépa
j'aime la tartiflette et les crozets et le blanc de savoie
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#2214

Message par baroudeur73 »

c'est vrai que c'est bluffant
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Antho
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#2215

Message par Antho »

TAZ74 a écrit :impressionnent :hein: :hein: :hein:

mais quant même moin de plaisir du pilotage ;) ;) j'aimerais quant même avoir un tel joujou :no:
A bon pour toi c'est plus plaisant de passer comme la jeep ou comme le RR? :)
Land 200 TDI Pick up pour la route,
Et Disco 3 S pour l’extrême !
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#2216

Message par baroudeur73 »

Antho a écrit :A bon pour toi c'est plus plaisant de passer comme la jeep ou comme le RR? :)
je pense qu'il veut dire que la technologie c'est bien mais que ça ne dois pas tué le pilotage proprement dit ,par exemple avec une plate recente je n'arrive plus a faire un frein pied gauche ( survirage sur la neige :mad :) a cause des accelerateurs electroniques
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Manouche
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#2217

Message par Manouche »

Le plaisir est partout, de toute façon, la manière dont chacun prépare son 4X4 dans le but d'améliorer ses capacités de franchissement (blocages, glissements limités etc.) relève de la même catégorie que l'éléctronique du disco. Plus un 4X4 passe bien, plus on lui en demande, la difficulté on se la crée en choisissant le terrain, la trajectoire...

Le range est quand même plus beau :o
410 sortie d'usine.
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stv8
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#2218

Message par stv8 »

"Une injustice n'est rien, si on parvient à l'oublier." Confucius
pascal
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#2219

Message par pascal »

Manouche a écrit :Le plaisir est partout, de toute façon, la manière dont chacun prépare son 4X4 dans le but d'améliorer ses capacités de franchissement (blocages, glissements limités etc.) relève de la même catégorie que l'éléctronique du disco. Plus un 4X4 passe bien, plus on lui en demande, la difficulté on se la crée en choisissant le terrain, la trajectoire...

Le range est quand même plus beau :o

assez d'accord avec toi et une idée me trotte dans la tete depuis quelques temps c'est de faire du tt avec une panda : plus besoin de chercher du "hard", j'en trouverais plus facilement
discovery 200 tdi et lancia zeta 2.1dt
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platplat
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#2220

Message par platplat »

pascal a écrit :assez d'accord avec toi et une idée me trotte dans la tete depuis quelques temps c'est de faire du tt avec une panda : plus besoin de chercher du "hard", j'en trouverais plus facilement
C'est vrai, mais dans le TT, j'aime aussi le glougloutement du V8. :o
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