Forum 4x4

une impreza avec un EG33 et une bvm5 4.11 ça envoi sec

Tu devras d'abord régler le pignon d'attaque puis tu vas venir en appui avec la couronne sur le pignon d'attaque en ajustant le côté droit de la boîte. Ensuite, tu serres le côté gauche pour que ça serre sans forcer. Normalement, à ce stade, lorsque tu tournes les arbres tu "sens" les dents Maintenant, il te faut ajuster le jeu d'entre-dents qui est compris entre 0,13 et 0,18 mm, donc tu tournes en serrant de 3 crans 1/2(1 cran = 0,05 mm) la coupelle côté droit de la boîte pour donner le fameux jeu d'entre-dents et tu desserres la coupelle côté gauche de 2 crans 1/2 ce qui te donnera la précontrainte sur les roulements coniques. Tu pourras vérifier si tout est bien ajusté en regardant par le bouchon de vidange en utilisant du "bleu" et si tu as un comparateur sous la main, c'est encore mieux ! Je te conseille avant d'assembler les 2 carters de la boîte, de faire un essai sans la pâte à joint…(j'avais dû la rouvrir, je m'en suis mis partout !) et de bien dégraisser avant de faire le joint, sinon, tu auras toujours une fuite quelque part...

ok

Nico 34 a écrit :Salut les Gars !

J'ai découvert un endroit où vous vous éclateriez !!!! C'est dans le haut beaujolais ! Où vos SUB pourraient s'exalter ! Et votre cœur tambouriner !!!!!




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Tu as fait une vidéo

Salut Vincent c'est bien que tu ais rebondis sur cette rando, car je ne savais pas comment faire pour répondre aux questions, aprés la demande d'aide de notre ami, et vos explications super techniques.
Alors dans l'ordre et de mémoire, la prise d'air est placée le plus haut possible, à savoir dans l'aile. Bien vu. Avec une chicane qui permet de prendre une vague, sans inonder le filtre à air, et la boite de celui-ci est trés profonde de manière à pardonner une erreur d'appréciation, mais pas deux, ou pas longtemps. Mon repère est le haut de mon phare, j'essaie de ne pas passer lorsque il y a risque.

Moi aussi j'aimerai beaucoup rouler avec vous !!!!!!!!!!!!! Et voir les SUB en action.

Vendredi aprés midi, je vais acheter un bon Patrol Y60 long préparé franchissement, mais je garderai toujours la Volvo pour les randonnées.

J'ai beaucoup de photos concernant cette sortie mais pas de film exploitable, désolé, nous étions qu'entre hommes et d'habitude ce sont nos épouses qui filment, par contre je vais réaliser par YOUTUBE un diaporama des meilleures photos, et je vous le poste de suite, il y en a certaines qui sont superbes !!!!!!

Merci pour vos commentaires et à bientôt, et j'espère que le problème de boite (en fait je crois même que je n'ai rien compris du tout :lol s'arrangera .....

ça s'arrangera


ben si je passe dans ton coin je serais volontiers partant pour visiter les chemins alentours

Nico 34 a écrit :un bon Patrol Y60 long préparé franchissement

alors...

Bon. Patrol long. Franchissement.

dans la même phrase, ça fait rire

Nico 34 a écrit : Moi aussi j'aimerai beaucoup rouler avec vous !!!!!!!!!!!!! Et voir les SUB en action.

Il faudra que tu viennes à l'AGShapka III fin mai/début juin en Auvergne, dates à préciser

ça devient un rasso de plates votre truc

Ouaip, mais qui elles vont tâter du terrain...