section présentation "chez NISSAN"

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christian.styling
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re: section présentation "chez NISSAN"

#221

Message par christian.styling »

devileyes a écrit :[...] question sur la manière de se servir de la boite de vitesse, 4h 4l 2h.
si quelqu'un peu me diriger sur le bon post se serait super sympa.
au travers tout se que j'ai lu, je suis bluffé de la qualité des post et des réponses, on a affaire ici a de vrai passionné, vraiment cool d'arriver parmi vous
a bientôt

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4x2 ou 4x4 sur le goudron ? PDF s'ouvre avec le programme ADOBE
=clic=> concerne les "enclenchables"
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fonctionnement différentiel [vidéo] => http://www.dailymotion.com/birmabright/ ... ionne_auto

les engrenages => http://mouniere.blogspot.com/2007/09/co ... 2-les.html
[vidéo différentiel lego] => http://www.youtube.com/watch?v=dor828STrCs&hl=fr

=> http://membres.lycos.fr/christianstylin ... nement.doc
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re: section présentation "chez NISSAN"

#222

Message par devileyes »

super, je viens de lire et si je comprends, jamais enclencher le 4h sur route seche.
sur le terrano peut on enclencher le 4h en roulant sur chemin ou faut il etre a l'arret?
:)
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christian.styling
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re: section présentation "chez NISSAN"

#223

Message par christian.styling »

on peut passer de 4x2H à 4x4H en roulant à vitesse réduite, les roues droites
pour passer en 4x4L il faut être à l'arrêt
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christian.styling
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re: section présentation "chez NISSAN"

#224

Message par christian.styling »

2H => 4H s’enclenche, sur certains 4x4, à petite vitesse en ligne droite. Il n’est pas nécessaire, sur certains 4x4, de débrayer ni de mettre au point mort N sur boîte automatique, mais on peut le faire quand même.

4H => 2H s’enclenche, sur certains 4x4, à n’importe quelle vitesse sans débrayer et sans être au point mort N sur boîte automatique mais il faut être en ligne droite.

4H => 4L et pareil pour l’inverse 4L => 4H attention il faut s’arrêter et il faut débrayer ou placer le levier de changement de vitesse au point mort N sur boîte automatique.

2H => 4L et pareil pour l’inverse 4L => 2H attention il faut s’arrêter et il faut débrayer ou placer le levier de changement de vitesse au point mort N sur boîte automatique.
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devileyes
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re: section présentation "chez NISSAN"

#225

Message par devileyes »

merci pour les infos ;)
je cherche le post qui parle des vidanges moteurs ponts av ar sur le 2.7l tdi
j'ai trouvé se lien http://www.forum4x4.com/threads/44498-I ... 0-lire-%29 qui est super, mais j'y ai pas trouvé se que je cherche
quantité d'huile et viscosité (moteur), etc...
celui la est super aussi http://www.forum4x4.com/threads/51796-V ... -en-photos
merci
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coucou c'est l'didi!!

#226

Message par didi »

devileyes a écrit :merci pour les infos ;)
je cherche le post qui parle des vidanges moteurs ponts av ar sur le 2.7l tdi
j'ai trouvé se lien http://www.forum4x4.com/threads/44498-I ... 0-lire-%29 qui est super, mais j'y ai pas trouvé se que je cherche
quantité d'huile et viscosité (moteur), etc...
celui la est super aussi http://www.forum4x4.com/threads/51796-V ... -en-photos
merci

fonction recherche, t'es sûr de trouver ce dont tu as besoin. si tu trouves pas, cette fonction étant une grosse fégnasse, ouvre un post, t'auras ce que tu veux, en posant la question qui va bien. ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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grease monkey
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#227

Message par grease monkey »

salut tout le monde !!!!!!

tout d'abord bonjour à tous les nouveaux inscrits et aux anciens qui vont peut etre me reconnaitre avec les photos de mon T2 que je posterais par la suite :diable:

pour de multiples raisons , changement de vie , T2 en panne et pas de roros pour les piéces , pas de temps libre , etc ...... bref je vais pas vous raconter mes soucis :roll: chacun a les siens :bang:

me revoici sous un new pseudo pour éviter mes anciennes connaissances :lol: et bien faire un trait sur le passé ;)

donc mon T2 est un modéle court 2.7L tdi sans egr :devil: qui est passé aux mains de ma nouvelle compagne , un peu déçu par sa fragilité en TT ( qui a dit que j'étais un bourrin !?!?!?!?!? :lol: je prend les noms :mdr :) c'est un bon 4X4 mais je pense que le mien n'a pas été ménagé dans son passé , peu d'entretien et beaucoup de macadam ...... du coup j'ai ramassé les pots cassés :ouin:

mais bon maintenant il roule , il me reste encore quelques bricoles à revoir et tout sera cool !!!!!

@ bientot sur le forum !!!!!!!! :vroum:
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FRANCK G
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#228

Message par FRANCK G »

Bonjour à tous ,

je me présente ,je suis inscris sur le forum depuis quelques temps.

j'avais un mercedes G (d'ou mon pseudo :D ) .Je l'ai revendu et du coup j'ai fais un brake dans le 4x4 .

mais le virus est revenu et du coup j'ai craqué.

J'ai racheté un TERRANO LONG 3.0 DI de 2004 . Je vais m'en servir pour tous les jours at faire aussi quelques balades hors pistes :diable: :diable: :diable:
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coucou c'est l'didi!!

#229

Message par didi »

FRANCK G a écrit :Bonjour à tous ,

je me présente ,je suis inscris sur le forum depuis quelques temps.

j'avais un mercedes G (d'ou mon pseudo :D ) .Je l'ai revendu et du coup j'ai fais un brake dans le 4x4 .

mais le virus est revenu et du coup j'ai craqué.

J'ai racheté un TERRANO LONG 3.0 DI de 2004 . Je vais m'en servir pour tous les jours at faire aussi quelques balades hors pistes :diable: :diable: :diable:

bon.
seulement...
le problème du long, c'est qu'il est pas court!!!
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FRANCK G
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#230

Message par FRANCK G »

Jch@11 a écrit :mais il est tellement plus beau que le court :D
c'est vrai !!!
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