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#221

la suite de la culasse, c est pas encore fini, les fils ne seront pas blindés.

oui c est sympa de travailler dans la terre, on est plus proche de la nature

#222

[quote="maarko"]sympa les tubes de bougies, tu etanche avec quoi apres, et tu isole tes fils comment? dans l'eau les fils font des arcs entre eux ! pense a les blinder un max
QUOTE]

salut,

donc la meilleure solution c'est pas d'eau donc pas d'arc....

#223

m345i a écrit :
maarko a écrit :sympa les tubes de bougies, tu etanche avec quoi apres, et tu isole tes fils comment? dans l'eau les fils font des arcs entre eux ! pense a les blinder un max
QUOTE]

salut,

donc la meilleure solution c'est pas d'eau donc pas d'arc....

si pas d'eau , pas de breslau!!!

#224

maarko a écrit :
m345i a écrit :
si pas d'eau , pas de breslau!!!

ou alors plan B

#225

maarko a écrit :
m345i a écrit :
si pas d'eau , pas de breslau!!!

c'est comme le chocolat

#226

Simplet2base a écrit :
maarko a écrit :
ou alors plan B

C quoi le plan B

#227

millepate a écrit :
Simplet2base a écrit :
C quoi le plan B

pas d'eau a l'allumage ( un seche cheveux :hein

#228

Franchement bravo pour la qualité du travail ! J'aimerais tellement savoir faire sa!

#229

Simplet2base a écrit :
maarko a écrit :
ou alors plan B

Simplet2base a écrit :
millepate a écrit :
pas d'eau a l'allumage ( un seche cheveux :hein

Il me tarde de voir.

#230

pour ceux comme moi qui ne connaisse pas vous avez plus d'info sur l'alumage ?
car là je ne comprend plus rien "eau" , "pas eau" fils blindée ou pas ...

merci a+

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