Forum 4x4

J'aime le bleu et les jantes sont superbes

Des Ps10/anibal,il n'en manque pas a vendre que ce soit en espagne ou en Italie, après l'appeler Land Rover Defender Santana comme dans beaucoup d'annonce, la parenté est lointaine maintenant en dehors de la forme geométrique,typique des defender's
Personnellement je me suis orienté sur un Santana a cause du moteur Iveco. Pour la boite ZF j'ai acheté celle de remplacement en espagne chez un spécialiste, reconditionnée et garantie un an.
Ce que j'ai lu sur le forum quand au pièces détachées ne m'inquiète pas, on trouve apparement sans grand problème, comme pour le Defender.

Le voila rentré a l'atelier et après le CT et un Check total que des bonnes surprises
Un intercooler monté proprement
Un amortisseur de direction
Moyeu débrayable
La Clim... quel Luxe
Moteur impeccable
Pas d'imprévu
La boite, une rotule et la distrib et ca repart pour un bon paquet de KMS

et je lui trouve bonne mine

:lol n avait fait les protections de phares avec du grillage a béton , tu verifieras l'étancheïté du schnorkel, au niveau de la boite a air , il a été fabriqué artisanalement

Je vois que tu connai la bête par cœur [emoji4]
Y a un Proprietaire qui aurait dû venir traîner sur le forum ...
Allez dès qu il aura repris du service en parfait état je reviens faire un tour dans le 19

avec joie

D ailleurs s il y a des points particuliers à vérifier pendant qu il est au garage je suis preneur

Silent blocs des lames, tulipe de sortie de boite de transfert a vêrifier , elle a tendance a s'ovaliser,tu as je crois une poignée de porte arrière a changer, ( modèle suzuki), moteur d'essuie glace, il a été changé, mais tu verifieras si évents il y a sur le corps du moteur. Si oui,tu les boucheras au silicone, car sur le ps10 c'est exposé aux intemperies.les pneux autant que je le sache sont rechappés, ça fera pour cette fois, mais les prochains je te dirais quoi mettre pour ne pas avoir de vibrations . Tu verifieras la durite de la clim, elle frotte contre une autre et fini par se percer , il suffit de la doubler avec un manchon scotché. Voila tout de suite c'est tout

Tu devrais traiter aussi le début de corrosion Au bord de la vitre de la porte ar et de la vitre ar droite