Forum 4x4

Anjuna a écrit :Alors essaye d'adopter un ton plus amical
Moi, j'y connais rien en Land, alors je ne peux rien pour toi

Je n'ai pas employé un ton inamical, je pense un truc, je le transcris comme je peux, je n'ai pas un bac littéraire, désolé

Si ça n'est qu'un malentendu, tant mieux

Pour ta mécanique, si tu te lances comme tu le fais, c'est que tu y connais quelque chose. Donc soit logique, opère comme une auto normale, tu en aura déjà fait pas mal

Ensuite, tu peux utiliser la fonction recherche du forum qui t'apportera nombre de réponses, certains sujets revenant régulièrement

Bon courage pour la suite

Bon comme je suis sympa et que j'ai un 109 à l'arrêt voici comment je procède:

- controle des niveaux et vidange de tous les liquides; moteur, BV, BT, ponts AV et AR, bols, LDR, liquide de frein et d'embrayage
- vidange du réservoir GO
- controle et graissage des 2 transmissions
- controle de la corrosion très présente sur les Land: chassis, traverse AR, outrrigers, tablier
- nettoyage filtre à air, je crois qu'il est à bain d'huile sur les séries III
- dépose des tambours AV, AR et de frein à main pour vérification d'éventuelles fuite de liquide de frein
- essai

Kurios a écrit :Les pivots ça sert à pivoter.

C'est les axes autour desquels tournent tes roues.

Heureusement que le monsieur n'a pas parler de tank

Merci PierrotLand, c'est vraiment précis, juste 2 petits points à éclaircir :

- controle des niveaux et vidange de tous les liquides;
--- moteur
--- BV
--- BT
--- ponts AV et AR
--- bols
--- LDR <<----- C'EST QUOI
--- liquide de frein et d'embrayage
--- vidange du réservoir GO
--- controle et graissage des 2 transmissions

- controle de la corrosion très présente sur les Land:
--- chassis
--- traverse AR
--- outrrigers <<----- C'EST QUOI
--- tablier

- nettoyage filtre à air, je crois qu'il est à bain d'huile sur les séries III

- dépose des tambours AV, AR et de frein à main pour vérification d'éventuelles fuite de liquide de frein

Pour les transmissions, les freins, les arbres de roue et d'autres babioles j'ai une vidéo qui explique tout ça, si ça intéresse quelqu'un : --> MP

merci encore
CountryRoad

Kurios a écrit :la vidange je sais plus si il y a un bouchon en dessous...

Si, il y en a un aussi en-dessous pour la vidange

countryroad a écrit :Merci PierrotLand, c'est vraiment précis, juste 2 petits points à éclaircir :

- controle des niveaux et vidange de tous les liquides;
--- moteur
--- BV
--- BT
--- ponts AV et AR
--- bols
--- LDR <<----- C'EST QUOI
--- liquide de frein et d'embrayage
--- vidange du réservoir GO
--- controle et graissage des 2 transmissions

- controle de la corrosion très présente sur les Land:
--- chassis
--- traverse AR
--- outrrigers <<----- C'EST QUOI
--- tablier

- nettoyage filtre à air, je crois qu'il est à bain d'huile sur les séries III

- dépose des tambours AV, AR et de frein à main pour vérification d'éventuelles fuite de liquide de frein

Pour les transmissions, les freins, les arbres de roue et d'autres babioles j'ai une vidéo qui explique tout ça, si ça intéresse quelqu'un : --> MP

merci encore
CountryRoad

LDR je crois que ça veut dire Liquide De Refroidissement ?

Mini Titan a écrit :LDR je crois que ça veut dire Liquide De Refroidissement ?

stephane

stv8 a écrit :

stephane

Merci , suis trop fort !

Mini Titan a écrit :LDR je crois que ça veut dire Liquide De Refroidissement ?

Effectivement, j'aurais su y penser, je suis un âne batté

et Outtriger c'est quoi ?