Forum 4x4

exellent ce bruit et beau vehicule
et sympa le radeau dans la video suz a ne pas faire
ça doit faire bizarre de l interieur

Faut attendre de couler pour retrouver de l'adherence
Il flotte(enfin roule ) toujours.....

fox38 a écrit :on peut l entendre le huit a huron

Je la mettrai dans la semaine. Sinon Rambaud, tu as une couille dans le moteur, il ne prend pas ses tours comme il faut. J'ai eu le meme soucis avec mon ancien RR. Mauvais reglage du carbu suite au passage en filtre JR.

P'tain de v8 carbu , ça aime pas l'eau ......ça ce deregle tous le temps
Vive le mazout.....
a+

Ben quand tu le constate la premiere fois que tu vas dans l'eau avec, tu n'y retournes plus.

- est-ce-que la qualitée et le volume d'huile dans chaque membrane des carbus est importante ?

on pourraient penser aux fils d'allumage aussi ou la phase de progression des carbus qui est pas top ou encore la syncro si equiper de plusieurs corps j'ai eu le cas sur ma golf quand elle avait ses 45

baroudeur73 a écrit :fais gaffes tu perds quelque chose sinon c'est pas un probléme de calage d'allumage je trouve qui petouille drolement

Je viens de regarder la video du reureu camouflage et je pense aussi que l'allumage c'est pas callé tip top là.
Il veut pas prendre de tours ....
Vis platiné a revoir si yen as ( l'écartement et leur état + condo )
Sinon callage de l'allumeur ....

reprends vite ton patrol tant qu'il est encor temps!!!

rambaud a écrit :- est-ce-que la qualitée et le volume d'huile dans chaque membrane des carbus est importante ?

La qualitée ,moi je métais de l'huile moteur . La quantitée bein elle devrais etre égale de chaque coté.En meme temps ce n'est qu'un "amortisseur" je pensse pas que ça est un rapport avec le fait qu'il tourne comme cela.... .
a+