Forum 4x4

les coquilles de pont cet du fait maison ?

les coquille viennent du meme site que mes par-choc :

http://www.offroad-armory.com/jimny.html

a+

tu as un semis auto pour les souder?

non juste a l'arc .

salut

j'ais craqué , j'ais pris un kit frein arriere separé des chez ERM .

pour le montage c'est vraiment pas le top .

au debut toutt ce passe bien , je change le roulement la frette etc ...
mais le probleme c'est que je monte le porte etrier a l'envers et oui il n'y a aucune indication fourni avec les kit et je n'ais pas porté attention au sens du support d'etrier . .
mais bon tout rentrera dans l'ordre apres redemontage et corection ...

pour ce qui est du montage de la double commande il faut creer un suport car elle est vraiment encombrante . il faut la surelever un peux pour eviter les cables et autre support soudé a la caisse .

pour ce qui concerne les durite avia fourni par ERM . celles de l'arriere pour les etrier vont bien . mais celle qui ce raccorde au circuit de frein existant est trop courte . j'ais appelé ERM il regarde sa comme il faut et il me recontacte .

pour ce qui est des disques il a du mes les retoucher au tour car il ne s'adapte pas sur les arbres de roue d'origine . car le kit est prevu pour un santana et les arbres de roues sont different (il y a une entretoise a visser pour monter les disques)


je fais des photos des differentes etapes du montage . je vous en ferais part une fois le tout fini car il me reste encore du boulot .


a++

gaston26 a écrit :1 ere fois que j'en vois des comme ca des coquilles de ponts

adrix-38 a écrit :salut

j'ais craqué , j'ais pris un kit frein arriere separé des chez ERM .

pour le montage c'est vraiment pas le top .

au debut toutt ce passe bien , je change le roulement la frette etc ...
mais le probleme c'est que je monte le porte etrier a l'envers et oui il n'y a aucune indication fourni avec les kit et je n'ais pas porté attention au sens du support d'etrier . .
mais bon tout rentrera dans l'ordre apres redemontage et corection ...

pour ce qui est du montage de la double commande il faut creer un suport car elle est vraiment encombrante . il faut la surelever un peux pour eviter les cables et autre support soudé a la caisse .

pour ce qui concerne les durite avia fourni par ERM . celles de l'arriere pour les etrier vont bien . mais celle qui ce raccorde au circuit de frein existant est trop courte . j'ais appelé ERM il regarde sa comme il faut et il me recontacte .

pour ce qui est des disques il a du mes les retoucher au tour car il ne s'adapte pas sur les arbres de roue d'origine . car le kit est prevu pour un santana et les arbres de roues sont different (il y a une entretoise a visser pour monter les disques)


je fais des photos des differentes etapes du montage . je vous en ferais part une fois le tout fini car il me reste encore du boulot .


a++

Etrange, j'ai monté ça sur mon Jimny sans aucun de ces soucis.
Les supports d'étrier ont un coté réusiné (puisque prévu à l'origine pour le Sam) qui se positionne coté corps de pont, les étriers de Vitara vont tip-top, surtout pour la purge, puisque la vis prévue pour est excentrée , et les disques que j'ai acheté chez Euro....... n'ont pas eu besoin d'être retouché.......

t'as eu de la chance pour tes disques .

aurais tu une photo du montage de ta manette double ?

a+

et voila tout est fini .

pour la dirute arriere trop courte . j'ais recuperé celle fourni avec le kit rehausse qui se trouve a l'arriere du jim et j'ais vissé la nouvelle au bout , avec un petit support pour tenir tout sa .

reste plus qu'a tester maintenant , ce week a B3 et le prochain a montalieu si mes potes me suivent .








prochaine etape , redresser mon chassi pour pouvoir fixer mes nouveaux par-choc .


a+

c'est bien joli ca

Tu veras c'est amusant et ca tourne bien...