re: Suite modif/prepa 410
Posté : mer. juin 16, 2010 9:40 pm
sympa les tof
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Suite modif/prepa 410
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re: Suite modif/prepa 410
Posté : mer. juin 16, 2010 10:08 pm
c'est toi qui est petit en faite!
re: Suite modif/prepa 410
Posté : mer. juin 16, 2010 10:39 pm
ratur4x4 a écrit :c'est toi qui est petit en faite!
boh ! j'suis pas grand mais je fait mon metre 75 lol
re: Suite modif/prepa 410
Posté : mer. juin 23, 2010 10:22 pm
quelques images du jour,
Les freins sont en service (encore une purge et ça devrait être niquel)
croise pas trop mal pour un calmini...
ya de la découpe dans l'air...
et du body lift obligatoire
le travail des lames, les disques à l'arr..le bonheur...
pour ceux qui voulait voir les branchements.
on enlèves les durites rigides qui partent du répartiteur et hop
Les freins sont en service (encore une purge et ça devrait être niquel)
croise pas trop mal pour un calmini...
ya de la découpe dans l'air...
et du body lift obligatoire
le travail des lames, les disques à l'arr..le bonheur...
pour ceux qui voulait voir les branchements.
on enlèves les durites rigides qui partent du répartiteur et hop
re: Suite modif/prepa 410
Posté : mer. juin 23, 2010 10:29 pm
Super manouche 
les questions apres ce week end
les questions apres ce week end
re: Suite modif/prepa 410
Posté : jeu. juin 24, 2010 10:06 am
Pour les disques arrière tu as acheté ou le kit pour poser les étrier et les disques.
Parceque chez ERM sa reste très cher.
Parceque chez ERM sa reste très cher.
re: Suite modif/prepa 410
Posté : jeu. juin 24, 2010 10:15 am
tit 66 a écrit :Pour les disques arrière tu as acheté ou le kit pour poser les étrier et les disques.
Parceque chez ERM sa reste très cher.
zanfi,dgtuning,....un peu de partout
ou alors tu peux le faire
pour que ta roue et le disque aient une fixation tu prends un tambour tu decoupes un certains diametre(j'ai pas la cote en tete et c'est pas moi qui l'ai decoupé)comme ca tu auras la fixation au demi arbre et de la roue!!
pour l'etrier tu recuperes les supports d'etrier avant que tu reperces pour que ca se fixe bien a l'arriere,ou alors tu te le fabrique dans une tole epaisse
re: Suite modif/prepa 410
Posté : jeu. juin 24, 2010 9:56 pm
tit 66 a écrit :Pour les disques arrière tu as acheté ou le kit pour poser les étrier et les disques.
Parceque chez ERM sa reste très cher.
Fait maison, tt comme gaston l'explique.
Fond de tambour tourné, disque avt, étrier avt, support d'étrier avt repercé.
goujons avt (plus longs)
Là j'attend des plaquettes neuves, car celles que j'ai mis pour essayer sont presque à la ferraille.
re: Suite modif/prepa 410
Posté : ven. juin 25, 2010 8:41 am
Ok.
Une derniere petit question.
C'est quoi la taille de tes pneus?
Et pour le frein a disque à l'arriere:
Le tambour découpé c'est le "carré" à droite du pont?(la derniere partie en noir)
Une derniere petit question.
C'est quoi la taille de tes pneus?
Et pour le frein a disque à l'arriere:
Le tambour découpé c'est le "carré" à droite du pont?(la derniere partie en noir)
re: Suite modif/prepa 410
Posté : ven. juin 25, 2010 10:13 am
la partie en noir doit etre le carré cad la fixation du demi arbre au tambour
voilà la piece c'est ce qui reste du tambour,c'est ca le plus interressant environ 18 cm(je sais pas exactement)quand tu enfile le disque le reste du tambour doit rentrer dans l'epaulement du disque
donc ca se fixe au demi arbre comme le tambour ya le disque apres et les gougeons pour ta roue faut mettre les gougeons de l'avant ils sont plus long c'est pour compenser l'epaisseur du disque
tu comprends????
voilà la piece c'est ce qui reste du tambour,c'est ca le plus interressant environ 18 cm(je sais pas exactement)quand tu enfile le disque le reste du tambour doit rentrer dans l'epaulement du disque
donc ca se fixe au demi arbre comme le tambour ya le disque apres et les gougeons pour ta roue faut mettre les gougeons de l'avant ils sont plus long c'est pour compenser l'epaisseur du disque
tu comprends????