Forum 4x4

Allez, on attend tout ça avec toi.
Pourvu que tu n'ai pas non plus de pb en douane (j'ai commandé une fois aux States et j'ai mis deux mois pour récupérer mon colis).

PS : pleins de photos ensuite, turbo neuf, reportage démontage, etc, ....

Michael qui voudrait bien démonter le sien un jour pour regarder cette géométrie variable....

la douane n'est plus (ou ne devrait plus etre) un probleme en europe.
nous verrons bien.
je fais des photos tout au long (j'ai commencé) et je vous met ca avec commentaires dans un pdf apres... patience donc...
pascal

pascal68 a écrit :la douane n'est plus (ou ne devrait plus etre) un probleme en europe.
nous verrons bien.

y'a rien à voir il n'y a plus de douane en Europe pour les marchandises

d3ni5 a écrit :y'a rien à voir il n'y a plus de douane en Europe pour les marchandises

eh ben alors c'est tout vu
c'est aussi ce que j'avais cru comprendre, merci Denis

d3ni5 a écrit :recherche : WARN 8274 en état ou à réviser

HS ON :
As-tu contacté dunkane ?
HS OFF

d3ni5 a écrit :y'a rien à voir il n'y a plus de douane en Europe pour les marchandises

Je croyais que ce turbo venait des States ? Bon, si ça vient d'Europe, j'ai rien dit (si une connerie ...)

capcavern a écrit :Je croyais que ce turbo venait des States ? Bon, si ça vient d'Europe, j'ai rien dit (si une connerie ...)

all american imports est en hollande
pascal

pascal68 a écrit :all american imports est en hollande
pascal

Ok, c'est bon , n'insistez plus, j'ai compris !

Arnaud a écrit :HS ON :
As-tu contacté dunkane ?
HS OFF

pour l'instant il garde le sien à ma connaissance
enfin là j'ai de toute façon épuisé mon budget "treuil" pour ramener une nouvelle "épave" à la maison

salut Denis

pourrais-tu m'expliquer ou se trouve ce connecteur pour les injecteurs?
j'ai regardé mais
faut-il enlever l'IC pour y acceder?

d'avance merci
@+, pascal