roulement de boite T2 ...

[phaeton]

Bonjours à tous,
En parcourrant le forum à la recherche d'une solution, je suis tombé sur ce post .
J' ai l'impression que les Terrano en général ont ce problème de boîte:
le mien un T1 de 1991 avec 193 000kms fait un bruit de casserole en 1er,2nd,3eme et 5eme, rien en 4eme ni lorsque je débraye.

Etant une vraie bille(de roulement) en mécanique j'attend vos conseils et éventuellement une adresse en région parisienne pour faire la réparation.

Pour info j'ai contacté un "spécialiste" de la réparation de boîte de vitesse : devis de 1600€ HT plus forfait main d'oeuvre à 500€ pour un échange standart sans chercher à réparer

Tant que j'y suis je pense faire changer le kit d'embraye, est ce une bonne idée?
Je laisse la parole aux spécialistes .
Bon week end.
Alex

[OlivierLB]

Bonjours à tous,
En parcourrant le forum à la recherche d'une solution, je suis tombé sur ce post .
J' ai l'impression que les Terrano en général ont ce problème de boîte:
le mien un T1 de 1991 avec 193 000kms fait un bruit de casserole en 1er,2nd,3eme et 5eme, rien en 4eme ni lorsque je débraye.

Etant une vraie bille(de roulement) en mécanique j'attend vos conseils et éventuellement une adresse en région parisienne pour faire la réparation.

Pour info j'ai contacté un "spécialiste" de la réparation de boîte de vitesse : devis de 1600€ HT plus forfait main d'oeuvre à 500€ pour un échange standart sans chercher à réparer

Tant que j'y suis je pense faire changer le kit d'embraye, est ce une bonne idée?
Je laisse la parole aux spécialistes .
Bon week end.
Alex

si tu deposes la boite c'est bien de faire un kit d'embrayage avec: ton bruit de casserole peut venir du roulement primaire....

..ou pour les t2 recents du roulement de butée qui est vraiement faible et qui quand il se debine fait le meme bruit de casserole (pour differencier avec le roulement primaire ca disparait en accelerant un poil au point mort et ton embrayage devient tres parresseux)......j'en suis a mon deuxieme en 230000.....

[6Benito4]

"1er,2nd,3eme et 5eme, rien en 4eme ni lorsque je débraye..." c'était pareil pour moi.

Au final, 1600e pour refaire tous les roulement de la boite et l'embrayage (Main d'oeuvre comprise of course).
J'ai fait 6000 bornes cet été (Andalousia tour) et nickel, pas un soucis...sauf peut être la butée d'embrayage qui chantonne un peu maintenant que tout a été démonte
Le gros avantage de cet engin c'est qu'on a pas vraiment le temps de s'ennuyer

[dede83]

la pas ete changé la butée

[6Benito4]

Ben je sais pas! Il faut que je retourne voir mon garajo..
En tout cas elle fait très clairement du bruit.
Question: elle fait partie du kit d'échange standard?

[dede83]

en principe tu change tout

[OlivierLB]

Le gros avantage de cet engin c'est qu'on a pas vraiment le temps de s'ennuyer

la je suis mort de rire parterre

[OlivierLB]

Ben je sais pas! Il faut que je retourne voir mon garajo..
En tout cas elle fait très clairement du bruit.
Question: elle fait partie du kit d'échange standard?

oui en principe dans le kit nini t'as tout sauf fourchette et souflet.......

[dede83]

la je suis mort de rire parterre

sur la table de travail a 2b c est mieux

[didi]

Ben je sais pas! Il faut que je retourne voir mon garajo..
En tout cas elle fait très clairement du bruit.
Question: elle fait partie du kit d'échange standard?

y fait pas de facture ton garagiste???