Forum 4x4

salut Alip

j'ai commander le 89421-60030 ( je ne sais pas si c'est celui que j'ai recu..je n'ai pas fait gaffe )

Mon garagiste m'a dit hier qu'il n'allait pas dessus .; du coup je lui ai dis de me le mettre dans la boite a gants .;je pourrais voir tout a l'heure la reference )

Il n'a pas démonter le tableau de bord pour verifier la partie electrique car comme je dois changer les ampoules, je regarderais en même temps

romain

enfin ! il est au bureau avec moi

ca va mieux ! le passage des vitesses, c'est le jour et la nuit

je trouve que le volant tremble toujours pas mal malgré le changement du renvoi de direction..il doit y avoir autre chose

bonne nouvelle ! malgré le non-changement du capteur de pression de turbo, le voyant ne s'allume plus ! ...juste un bon nettoyage

pour le mano de pression d'huile, il monte bien au démarrage donc il n'est pas mort .. mais une fois le vehicule en route , il va en bas et ne remonte pas

pour le reste , RAS ! ...ha si .... il va falloir que je trouve comment regler le probleme du cendrier qui reste a moitié ouvert car la .... mes nerfs ne resisteront pas ! ..je l'ai demonter, j'ai détendu le ressort...retendu le ressort .. rien ni
fait, il reste entrebaillé

romain

romain19 a écrit :enfin ! il est au bureau avec moi

ca va mieux ! le passage des vitesses, c'est le jour et la nuit

je trouve que le volant tremble toujours pas mal malgré le changement du renvoi de direction..il doit y avoir autre chose

bonne nouvelle ! malgré le non-changement du capteur de pression de turbo, le voyant ne s'allume plus ! ...juste un bon nettoyage

pour le mano de pression d'huile, il monte bien au démarrage donc il n'est pas mort .. mais une fois le vehicule en route , il va en bas et ne remonte pas

pour le reste , RAS ! ...ha si .... il va falloir que je trouve comment regler le probleme du cendrier qui reste a moitié ouvert car la .... mes nerfs ne resisteront pas ! ..je l'ai demonter, j'ai détendu le ressort...retendu le ressort .. rien ni
fait, il reste entrebaillé

romain

Salut
Tu doit être heureux de rouler avec ...
Pour le tremblement , je verrai en premier les pneus mal usés ou déformés et les roues mal équilibré ou déformé ,
jeux dans la colonne de direction, jeux dans le boitier de direction ( il y a un réglage possible a faire ) Rotules sur les barres de directions , rotules sur les triangles, les triangles .

Encore des vérifications a faire.....
Bon courage...
A+
Al...

C’est sur ! D’autant que je suis plus serein !!

Du coup en regardant une photo du tiens ....tu m’as mis le doute ...

Est ce que j’enlève les marchés pieds ou pas ?? Tel est mon dilemme..

Pour le tremblement, je penche pour un simple souci de pneumatiques...
Car sur route neuve ...les tremblements diminuent fortement !

Par , petite question !

Concernant le morceau de caoutchouc que tu as mis en remplacement
Des plastiques entre les crosses et la barre centrale du pc arrière.

Tu les as collés ou ils tiennent uniquement avec le trou du haut ou passe
La visse ( et avec la pression du vissage ) ?

J’ai trouvé le morceau qu’il me faut mais j’anime un doute pour la tenue !

Merci

Romain

Je n'ai rien collé, ca tiens par le serrage uniquement

Mais ca pourrait se faire

Super merci !

J’ai encore des questions...je suis désolé !
Avec cette voiture, j’ai l’impression que c’est ma première alors que j’en ai fait une
Bonne dizaine !

- les balais d’essuie-glace, vous avez une réf connue ? Car bien sûr
Rien ne correspondant au runner ( sinon je mesure )

- est ce qu’on peut démonter la calandre noir uniquement ? Ou faut tout enlever ... car j’ai une petite réparation à faire dessus et ce serait plus pratique et sûrement plus propre si je pouvais la démonter.

J’ai réussi ce matin à mettre tous les supports de pare choc malgré la pluie ...le gars avait casser une vis dedans bien sûr ...donc il a fallu percer etc... pour virer le bout ...2 heures pour une vis ! C’était
Vraiment un branq !!!! Bref ...

Pour le marché pied , vos avis ?

Pour les balais, sauf s'il sont d'origine avec juste la lame caoutchouc qui se change, c'est du standard en 400 ou 450mm de long des deux cotés, après la marque...
Je mets des 400 parce que ca appuie un peu plus et a l'air plus efficace

L'arriere par contre est spécifique car vissé sur le bras avec le plot qui le fait remonter, donc chez toy et c'est pas plus cher, voir moins qu'un truc de 208 ou clio

La calandre noire, si tu parle de celle entre les phares, elle est d'un bloc malheureusement sur les derniers modèles, mais c'est pas plus compliqué à tomber vu que sur celle d'avant fallait enlever les enjoliveurs de phares avant pour accéder au vis de mémoire, par contre faut tirer doucement pour enlever proprement les agraphes en évitant de les casser

Ok merci ! J’irais chez toy pour l’essuie glace arrière

Donc pour la calandre ...aucune vis ??? Juste à tirer fermement et proprement pour
Ne pas peter les agrafes...

C’est la premier fois que je vois ça !

Travail du jour : joint de pc fait ! Merci pat