Forum 4x4

pat 25 a écrit :Ca fume au démarrage, ensuite une fois chaud ca ne doit pas fumer, ou peu.....

Merci

Bon bah toujours pas installé ! Je me suis plutôt occupé de démonter l'avant, pour traiter la corrosions sur les caissons et le plancher.
Mais j'ai vérifier et jsuis content, sur le sprinter il passe tout jusque derrière le marche pied latéral et le longeron. Il sera donc bien à l'abri. Je voulais pas que ce soit trop exposé, au début je pensais le mettre même à l'intérieur ...

Tu crois qu'il ne craint rien a l'extérieur.....?

Sur beaucoup de van c'est installé dessous.
Et a cet endroit c'est vraiment comme enfermé dans la caisse.

ok....

Pas d'accord

Re.

Comme floflo68
Pas d' accord non plus. Il faut quand même qu' il soit protégé un minimum; eau poussière boue ...
Le mien est dans la caisse

A+

Sur un fourgon ça ramasse moins que sur un 4x4 en dessous, il faut protéger l'entrée d'air de la ventil' et le filtre, rien de plus, évidement c'est pas fait pour être submergé dans un passage à gué.
J'ai fait une tôle de protection, ça suffit.

floflo68 a écrit :Pas d'accord

Je m'explique. ce matin j'avais pas le temps!
Il n'y a strictement aucune protection contre l'eau de cet appareil il faut qu'il soit au sec. Un point c'est tout.
Si tu le met a l'extérieur fait une boîte en tôle
La position a l'extérieur ne diminuera pas le bruit ou très peu
A la place de faire 4 petit trou pour les vis , l'admission et l'échappement il va te falloir en faire un de 60mm pour l'air chaud ou même 2 trou de 60 pour prendre l'air dans la cabine et provoquer une circulation plutôt qu'une surpression
A+,Denis
RESTE CHEZ TOI

A l'emplacement indiqué on peut bien voir que c'est propre, pourtant c'est un fourgon qui a 20ans, et jamais lavé !
On est a 40cm du sol, enfermé entre le marche pied et le longeron. Je vais pouvoir cloisonner sans problème donc les projections seront impossible. Pour la poussière, filtre à air..