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Sympa cette jeep, beau boulot et sacré bruit
C'est gratifiant de faire les premiers tour de roue après un long temps d'arrêt
re: Martin, la willys V6
Posté : ven. juil. 15, 2016 5:00 pm
par bbrmque
Cool, et très joli son
re: Martin, la willys V6
Posté : ven. juil. 15, 2016 8:31 pm
par romainletu
ayez, ca fuit plus!
re: Martin, la willys V6
Posté : sam. juil. 16, 2016 8:02 pm
par romainletu
pour ceux qui sont dispo et qui ne savent pas quoi faire, je vais faire un tour à MLVO demain! à bon entendeur!
re: Martin, la willys V6
Posté : dim. juil. 17, 2016 8:59 pm
par adrien62
Romain jte l'ai déjà dis, mais j'adore ta caisse.
Le bruit est cool, et j'aime vraiment bien l'agrément de ce V6, du couple et de l'allonge, ça va parfaitement pour une willys.
re: Martin, la willys V6
Posté : lun. juil. 18, 2016 9:26 pm
par M201
bon alors
re: Martin, la willys V6
Posté : lun. juil. 18, 2016 10:16 pm
par mimouss
Bin alors, comment te dire?
Il va avoir une Willys qui freine, tourne, amorti et qui tourne rond! DINGUE!!!
Je suis pressé de voir vos deux ancêtres discuter
re: Martin, la willys V6
Posté : lun. juil. 18, 2016 10:25 pm
par romainletu
Alors, je vais contredire mimouss!
Elle freine pas, mais ça je le savais déjà!
Le moulin tourne pas rond, il va avoir besoin d'un nettoyage carbu et d'un réglage par un pro, mais ça on le savait déjà aussi!
Sinon, en descente en prise, la première saute, et la bv se vide dans la bt, ça, ça me fait plus chier...
Et j'ai une fuite d'huile sur la roue arrière droite... Donc ça, ça pu, car ça veut dire que le joint spi côté diff est mort... Et pour aller le changer, il me semble que ça veut dire réglage de l'entre dent au remontage... Et je sais pas faire...
Bon sinon on a pu rouler un peu, c'est bien fun, mais on a été stoppés dès le début d'aprem par une crevaison, et j'ai pas de roue de secour...
re: Martin, la willys V6
Posté : lun. juil. 18, 2016 10:48 pm
par mimouss
Bien ce que je dis, ça VA...
Je taquine, mais je sais que tu a bien adhérer l'esprit du truc