Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

[zounours63]

sacré taf
me tarde de la voir en vrai

[LMZ]

sacré taf
me tarde de la voir en vrai

Oulala... Y'a encore le temps lol...
Vu ce qu'on trouve sur la caisse, il va falloir s'armer de patience
Mais avec un peu de chance, elle sera au Chambon sur Jeep 2015... avec ses copines du 3ème age

[LMZ]

Ca avance ça avance... rénovation du coté pilote de la caisse...







Et voilà... Après 110 points de soudure

[MG94]

Elle était bien attaquée quand même...

Quel pourcentage de la tôle d'origine il va rester quand tu auras fini ?

[LMZ]

Elle était bien attaquée quand même...

Quel pourcentage de la tôle d'origine il va rester quand tu auras fini ?

Bonjour MG94,

On va dire qu'environ 80% de la caisse resteront d'origine.
N'ont été changés qu'une partie du plancher avant, les deux repose pied extérieur, les deux coffres arrières et un morceau du côté pilote (passage pelle et hache)...
Le reste reste d'origine... mais à quel prix!
Si on comptait les heures au SMIC, il aurait été plus rentable de changer la caisse complète...
Mais on aurait perdu une partie du côté historique de la bête

[MG94]

Ça aurait été vraiment dommage.

Et puis comme ça on a le plaisir de voir l'avancement de la remise en état.

[LMZ]

Ça aurait été vraiment dommage.

Et puis comme ça on a le plaisir de voir l'avancement de la remise en état.

Voilà !!! ça fait de l'animation MDR
Mais bon, malgré le travail fait, il est des morceaux qui seront pas bien bien épais kamême
Faut dire qu'elle a vécue une vie trépidante la vieille GPW...
Mais autant le châssis était en super état, autant la caisse a quand même pas mal ramassé
Y a des bosses de partout lol! Z'ont fait du stock car avec à mon avis
Enfin bon, on aura quand même essayé d'en sauver un maximum

[Stefano2b]

Comment j'ai pu louper cette restauration.......... ! ! ! !

Allez, je m'abonne les enfants..........

[LMZ]

Comment j'ai pu louper cette restauration.......... ! ! ! !

Allez, je m'abonne les enfants..........

Merci

[LMZ]

Allez hop... Le coffre droit était fait, on attaque le coffre gauche et le support de caisse arrière...
Découpe, décapage, pointage du coffre neuf... (ref : WOX1203R) et soudure du support extérieur de panneau arrière en "L" (ref : WOA2336)






Ça... c'est fait