Forum 4x4

Vendredi 3 janvier 2014.
Etape 4 ASSA/AS SAKN. Spéciale ASSA/MSIED 250.95 KMS. Liaison MSIED/AS SAKN . Belle montée d’un col empierré. Au Km 18.66 effondrement. Au Km 31.58 belles pistes sablonneuses. Quelques passages hors pistes, il faut bien suivre le cap. Au Km 68.80 traversée de campement. Au Km 69.42 traversée de l’oued dans des dunettes. Au Km 107.12 il faut contourner les cultures et le village. Au Km 113.22 la piste est peu visible, il faut bien suivre le cap. Au Km 169.26 on traverse le village de AFRA ralentir. Au Km 224.60 grande piste empierrée, forte descente du col vers M’SIED. 3 kms de piste pour rejoindre le goudron. Cette spéciale a été très mouvementée. Beaucoup de caillasses. On a fait des sauts à en décoller les 4 roues. Le matin vers 11 h on a attaqué le sable et la le concurrent sénégalais n°220 avec un patrol était arrêté. En voulant se mettre devant pour le tracter on s’est ensablé aussi. En fait il n’avait plus de pont avant donc pratiquement impossible de le sortir avec nos 2 tonnes 5 et nos 90 ch. Après nous avoir bien conseillé pour nous sortir de la, nous avons du le laisser sur place en attendant son assistance. Au poste du CP ou se trouvait Gérard et Sabine, on s’aperçoit que l’on a une lame de cassée. On doit passer à TANTAN, on va voir pour réparer. On arrive à une station service pour faire le plein. Le pompiste appelle un garagiste. Il arrive 5 minutes après avec deux autres personnes. On lui demande de nous l’a souder mais il dit que ça ne tiendra pas et qu’il peut en fabriquer une autre. On décide de le suivre jusqu’à son garage. Il est 17h30. On nous accueille déjà avec un thé à la menthe. Trop fort, ce n’est pas en France qu’on verrait ça !!! Sur ses conseils il part avec les lames pour en faire une nouvelle par un forgeron. On attend dans son garage. Un marocain vient discuter avec nous. Ils sont vraiment très gentils. On attend bien une heure et demie et il revient avec une nouvelle lame et celle cassée ressoudée. Mick n’en revient pas. La lame est pile poil de la bonne dimension et encore chaude de la forge. On reprend la route vers 21 heures ; il reste encore beaucoup de kilomètres pour arriver au bivouac de AS SAKN. Nous avons fait que 47 kms et la liaison fait 208.69 kms. On arrive tard. Pour l’anecdote, coco a retrouvé mes lunettes de vue sous les pédales et je les ai bien piétinées pendant toute la spéciale. Monture cassée, verre complètement rayé. Ca a été dur de rentrer la nuit avec les lunettes qui tenait avec du Chatterton. Ils ont bien rigolés au bivouac

Samedi 4 janvier 2014.

ETAPE 5 AS SAKN/DAKHLA. Spéciale AS SKAN/TAPIS 204.32 KM et liaison TAPIS/DAKHLA 577.70 KMS. En tout 782.02 kms. On va calmer le jeu car le Maroc c’est vraiment très cassant. Départ du bivouac rapide. Les 49 premiers kms sont rapides sur piste large et empierrée par intermittence. Au KM 142.95 pistes étroites il faut faire attention aux animaux. Ensuite piste sablonneuse dans l’oued jusqu’au col au KM 176.61. Ensuite plateau et faire très attention au KM 192.55 dans la descente de la dépression. Rien de spécial.


Dimanche 4 Janvier 2014

Journée de repos. Le matin nous partons à Dakhla chercher des cartes SD, car celles que nous avons achetées 64 go ne sont pas compatibles avec la GO PRO et non plus avec le petit PC que nous avons emmené. En dehors des marchands de chaussures tous les magasins étaient fermés car comme en France le dimanche c’est un jour férié malgré qu’en principe les pays islamiques soient fériés le vendredi. Nous avons appelé José notre cousin qui habite à Nouakchott pour nous en acheter. Nous devons revenir au plus tard à 11 heures car nous sommes interviewés par la production de l’AFRICA ECO RACE pour les diffusions sur les chaines satellites. Ils arrivent un peu en retard, nous sommes en pleine mécanique. L’interviewe se passe bien, il dure à peu près 20 minutes avec quelques rigolades, nous ne sommes pas trop habitués à ce genre d’exercice. Mais la simplicité et la décontraction du groupe de prod nous ont mis à l’aise.
Un concurrent espagnol qui n’est autre que Jésus GONZALES n° 232, l’équivalent de Christophe DE CHAVANNE en France, animateur c’est une star en Espagne ce que nous ignorions vu sa simplicité et sa gentillesse est venu nous voir avec sa chaîne de télé pour faire une interview car le fait de s’être arrêtés 2 jours avant sur une spéciale alors qu’il était à l’arrêt. Nous lui avons demandé si tout allez bien. Il a été touché et nous avons répondu à ses questions via une traductrice. Il a fait un gros bisou à coco.
Une fois partis, nous attaquons la partie révision du BJ. Mick à fait une vidange, un graissage des éléments de transmission et de suspension et vérification des batteries et divers serrages.
L’après-midi, nous avons pris une connexion internet d’une demi-heure pour pouvoir donner des nouvelles et en fin de journée nous avons bullés dans la tente.

Bon aller la suite demain.......

encore

en liaison, vous n'êtes pas obligés d'avoir le casque?

Mick & Coco a écrit :Bon aller la suite demain.......

oui, déjà, je pense que la mise en ligne des photos et les commentaires c'est déjà pas mal de boulot! en tout cas, moi ça me plait bien

didi a écrit :en liaison, vous n'êtes pas obligés d'avoir le casque?

Non non. Les casques hans et gants ne sont que pour les spécials.
Ce qui est bien. C est un peu chaud. .. :-)

Encore , encore!!!!!