Forum 4x4

je sais j avais tout refais mais c etait le but au debut juste pour le faire falait tomber le bras

dede83 a écrit :j en ai viré1 il y a 4 ou5 ans

deposé etau et chalumeau au rouge cerise et masse de 10 kilo c est conique et peut etre canele

la section de la lumière est bien droite, pas conique et pas canelé, sauf si tu considères le passage d'usinage (si on peut appeler ça de l'usinage) comme une canelure

la pièce acheté, c'est du MOOG, made in japan, eh bien, c'est plus ça la japanaiserie ... la tôle, c'est de la chique et les alésages dignes des Ford des années 20!

De toute façon, j'ai tout remonté histoire que Madame aille au taf...

AXBAT a écrit :Ben j'ai mis sous pression, attendu..... et puis remis, etc et puis paf le chien....je sais pas combien de tension y'avais dans le bordel, cliquet rallongé donc beaucoup mais l'arrache n'arrachera plus! Raf, tu as utilisé quoi comme extracteur? une photo du bouzin?

Dédé, si tu envois au rouge cerise, je pense qu'on est bon pour tout changer, ya quand même du tchouc sur la barre de direction!!!

j'ai pas les moyens de me payer du Facom Sinon l'arrache jamais avec une rallonge clé plate de 19 épifétou


edithe :

skalraf a écrit :j'ai pas les moyens de me payer du Facom Sinon l'arrache jamais avec une rallonge clé plate de 19 épifétou


edithe :

quand je vois l'état de l'arrache, j'ose pas imaginer une facom de 19 ou une chinoiserie...et pi, comment tu fais pour la passer entre les deux, ya 3mm et encore, tu broie le tchouk

aucun soucis ça passe il faut juste trouver la bonne position

l axe est prevus pour casser expres
pis sinon il existe des extracteurs a choc et oui sa flingue le caouchouct

jamais cassé

skalraf a écrit :jamais cassé

je tente demain!!! et je mettrais des gants au cas où elle me pête dans les dents...tu mets une rallonge type tube carré ou rond?

aucune rallonge juste la clé plate

bon, ben ça y est ma ouature est au chaud chez mon concessionnaire préféré