Forum 4x4

millepate a écrit :Bonjour a tous ! ! !

Suite et fin de la fabrication des jumelles articulées AR ! ! ! . . .

Allez au Post 216 ! ! !

toujours du bon boulot et des bonnes idées
hate de le voir fini allez courage!

millepate a écrit :Bonjour a tous ! ! !

Suite et fin de la fabrication des jumelles articulées AR ! ! ! . . .

Allez au Post 216 ! ! !

Lien copié.
Encore merci pour le partage!

Bonjour a tous !!!

Dimanche j’ai Commandé les poignées des freins séparés sur le cite AURIOL Racing !

Reçus le colis ce matin !

C du Beau matos, et pas cher en + ! ! !


Un grand a cette boutique ! ! !

Wow, génial ce kit FAM séparer. j'ai hâte de voir ou tu va les mettre. TDB ou au sol?

Padkiller a écrit :Wow, génial ce kit FAM séparer. j'ai hâte de voir ou tu va les mettre. TDB ou au sol?

Comme Dj-Toss sur le TDB ! Le plus prés du volant !!!

Petite réflexion con : pourquoi ne pas faire des freins séparés "au pieds", comme sur les engins agricoles?

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ça se fait beaucoup sur les crawlers



Par contre c'est pour bloquer le pont AV ou le pont AR, ça peut pas etre utilisé pour droite/gauche...

matt21 a écrit :Petite réflexion con : pourquoi ne pas faire des freins séparés "au pieds", comme sur les engins agricoles?

[ATTACH]61763[/ATTACH]

Bah a moins d’être en boite auto, je doute qu'il y est assé de place entre l'accélérateur et l'embrayage pour sa.

Par contre je suis friand de connaitre la méthode pour les tubes de freins et tout le tintouin.

millepate a écrit :Comme Dj-Toss sur le TDB ! Le plus prés du volant !!!

Prend pleins de jolie photos je pense m'en inspiré très largement.

Padkiller a écrit : Prend pleins de jolie photos je pense m'en inspiré très largement.

Wouiiiii !!! NO PROBLEMO !!! Je te ferais plein de photos en détail !!!
Tes pas pressez au moins !
Car Pour le moment, j’ai un max d’autres choses à faire sur le Zuki, avant d’attaquer les freins AR Séparé !