Forum 4x4

Posté : **mar. mai 31, 2011 5:21 pm**

Avec un petit AAC qui va bien, des pistons haute compression et une injection de 3, 9 L, c'est le top!

Posté : **mar. mai 31, 2011 6:18 pm**

pierrotland11 a écrit :Avec un petit AAC qui va bien, des pistons haute compression et une injection de 3, 9 L, c'est le top!

Avec ce que tu indiques, pas besoin de l'injection du 3.9, fait moi confiance.....

Posté : **mer. juin 01, 2011 1:04 pm**

Le V8 immatriculé dans le 56 avec un proprio des Côtes d'Armor ne met peu être pas inconnu.

Je me renseigne.

Posté : **mer. juin 01, 2011 1:06 pm**

platplat a écrit :Avec ce que tu indiques, pas besoin de l'injection du 3.9, fait moi confiance.....

encore faut-il que ce soit un vrai AAC amélioré ...

Posté : **mer. juin 01, 2011 1:07 pm**

Grain.de.Sable a écrit :encore faut-il que ce soit un vrai AAC amélioré ...

Absolument...

Pas un de 3.9 par exemple....

Posté : **mer. juin 01, 2011 1:10 pm**

Moi je connais les AA 52 pas les 3,9

Posté : **mer. juin 01, 2011 1:15 pm**

platplat a écrit :Absolument...

Pas un de 3.9 par exemple....

pour éviter ça ... je commande moi. comme ça, je sais quel AAC je reçois ... et vite en plus

Posté : **mer. juin 01, 2011 2:20 pm**

Névez a écrit :Le V8 immatriculé dans le 56 avec un proprio des Côtes d'Armor ne met peu être pas inconnu.

Je me renseigne.

Non c'est pas ce que je croyais.

Posté : **mer. juin 01, 2011 3:45 pm**

platplat a écrit :Absolument...

Pas un de 3.9 par exemple....

Je pense avoir mis le bon sur le 110 du rejeton mais il ne marche pas pour autant!

Posté : **mer. juin 01, 2011 3:47 pm**

L'important, c'est qu'il roule.

[demande de renseignement] Defender station wagon ?