Forum 4x4

dayer1313 a écrit :Vraiment moche ce treuil ....

Et il n'y a pas que le treuil ........de moche

CG a écrit :Restauration d’un HZJ45 ...







D'autres photos ici => https://plus.google.com/photos/11243606 ... 3770019729

Je rêve, ou c'est repris à l'étain?

Trophyman a écrit :Et il n'y a pas que le treuil ........de moche

une belle jeep maquillée comme une pute...

Rhhooooo!

christian.styling a écrit :une belle jeep maquillée comme une pute...

J'aurai pas dis mieux !!!

AuverAuverland a écrit :Je rêve, ou c'est repris à l'étain?

On dirait bien.

CG a écrit :Cela apporte un + des amortisseurs positionnés comme ça ...

Ca ressemble aux anciens amortos de motos tout terrain, quand il y en avait encore deux (ça fait longtemps!) ils étaient montés très inclinés. Plus tu t'enfonce plus ça durci (histoire de sinus ou cosinus de l'angle formé je crois).
Ensuite sur les motos sont venus les systèmes de levier pour faire le même effet sur un seul amortisseur.

pat 25 a écrit :On dirait bien.

Je croyais que plus personne ne savait faire ça...

Tu rigoles, un garage ici a refait une Jaguar xk120 le Mans comme ça, a l'étain appliqué avec une palette bois, perso c'est la seule fois que j'ai vu faire ça.

C'est un must, le travail comme ça, ça ne se fait plus que sur les véhicules de collection. Tu poses l'étain, tu râpe, etc... Il a quel âge ton carrossier, 75 ans? Et le prix? C'est en tous les cas pas remboursé par la sécu... Pardon, par l'assurance...