Modérateurs : christian.styling, cedricfred
Ben oui , à force de jeter l'opprobre sur les VE , on est en retarddiscotd5 a écrit :Re.
Ben, c' est très bien ça .
nos impôts vont financer des véhicules chinois ...
A+
Bof, Jaguar/Land Rover c'est bien indien...rover17 a écrit :Ben oui , à force de jeter l'opprobre sur les VE , on est en retard
Alors qu'avec nos entreprises technologiques ça aurait du être l'inverse ... et encore , heureusement que Goshn sur ce coup a été visionnaire
MG , Chinois , quelle tristesse
+1scoubidoo a écrit :pas plus que garder l'eau en dehors d'un pont, une boite transfert ou vitesse traditionnel.
au boulot on a entre autre une pompe immergé(à mini 10m) de 45kw qui fonctionne h24 en fournissant 10 bar de pression
Intéressant , néanmoins la boue est très abrasive et les 800 volts ne supporteront aucune humiditéscoubidoo a écrit :pas plus que garder l'eau en dehors d'un pont, une boite transfert ou vitesse traditionnel.
au boulot on a entre autre une pompe immergé(à mini 10m) de 45kw qui fonctionne h24 en fournissant 10 bar de pression
sur les vtt a assistance électrique il y a des soucis?rover17 a écrit :Intéressant , néanmoins la boue est très abrasive et les 800 volts ne supporteront aucune humidité
Mais je suis d'accord , les solutions seront trouvées , suffira d'y mettre le prix , et puis les sécurités seront là pour disjoncter l'alim ... en attendant le tracteur
mimouss a écrit :sur les vtt a assistance électrique il y a des soucis?
il ne me semble pas...
la pompe dont je te parles fonctionne en pompage de nape sableuse et meme boueuse( probleme de fitration d'ailleur car eau trop chargé a ces périodes) en periode basse.rover17 a écrit :Intéressant , néanmoins la boue est très abrasive et les 800 volts ne supporteront aucune humidité
Mais je suis d'accord , les solutions seront trouvées , suffira d'y mettre le prix , et puis les sécurités seront là pour disjoncter l'alim ... en attendant le tracteur
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