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Ok !

C'est assez limite au niveau de l'espace de chargement

dayer1313 a écrit :

C'est assez limite au niveau de l'espace de chargement

Ca doit te lester le vehicule tracteur meme a vide

Quelque peut oui





Il reste meme de la place

dayer1313 a écrit :Quelque peut oui





Il reste meme de la place

5m de long

Une connaissance tombé en rade pas bien loin... Boite cassée a 200K (l'outback qui tracte a 382 000km :sifflote

Subforest72 a écrit :5m de long

Ouaip

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Subforest72 a écrit :5m de long

Un poil overkill non?

Bonjour à tous,

je ne sais pas s'il est préférable de créer un autre sujet.

Je cherche à m'acheter une remorque avec un budget de 1000 à 1500€.

Et j'ai plusieurs questions pour bien choisir car c'est encore plus compliqué que de choisir la bonne bagnole!!

Mon utilisation sera principalement transport de motos (2 Africa Twin) et voyage déchetterie, transport matériaux.


1) Le plus compliqué et ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est quel poids je vais avoir le droit de remorquer?
En effet, je n'ai ni la formation B96, ni le permis E. Cependant, je vois partout qu'il est inscrit qu'avec le seul permis B, on a le droit de remorquer + de 750kgs si, le poids de la remorque ne dépasse pas celui de la voiture et que les poids en charge de la voiture et de la remorque ne dépasse pas 3500kgs. Sachant que l'Hilux, fait 2000kg à vide et 2730kgs en pleine charge et que le poids total maxi avec remorque est de 5230kgs.

Je comprends que je peux donc tirer environ 2500kgs techniquement avec le Toy.
Légalement, avec le permis B, je dois donc avoir: 3500kgs - 2000kgs = 1500kgs de chargement que je dois répartir sur l'ensemble roulant avec maxi 730kgs dans le PU et le reste sur la remorque (750kgs).
Je me dis que ce n'est déjà pas mal mais il arrive que je transporte 2 africa twin (environ 250kgs chacune) et avec le poids de la remorque, je suis toujours au dessus des 750kgs.

Mon idée était de passer la formation B96 pour pouvoir rajouter 750kgs de marge pour la remorque et pouvoir tracter légalement 1500kgs.

Est_ce que j'ai bon? Est-ce que vous avez compris quelque chose???

2) je pensais choisir une remorque où des panneaux bois et de placo rentreraient à plat, donc au moins 2,50m de long sur 1,40 de large.
Mais il y a le choix des roues dessus ou roues dessous.

J'étais parti direct sur une roue dessous pour avoir la possibilité de virer les ridelles et d'avoir un bon fond plat.
MAIS, étant donné que la plupart des kilomètres se fera avec une ou deux motos, j'ai peur que le chargement soit un peu plus dur et surtout quid de la stabilité d'une remorque roue dessous et de motos? Ca doit être relativement haut et peu stable.
Je ne sais donc toujours pas quel type de remorque je prends.

3) simple ou double essieu: le double essieu à l'air plus stable, plus simple à charger mais plus dur à manœuvrer à la main et surtout plus cher.
Une double essieu vaut elle forcément le coup ou une simple essieu suffit bien pour mon utilisation?

4) Quelle marque se détache un peu du lot au niveau solidité car pour les travaux de la maison, je n'y vais pas vraiment mollo pour déposer les matériaux.


Pour résumer, mes questions se posent essentiellement sur le fait de transporter 2 lourdes motos en sécurité sans avoir à rester à 90 sur l'autoroute!

Merci à vous.

PS: s'il y a déjà un sujet plus spécifique, je peux déplacer mon post mais je n'ai pas trouvé.