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Des racer alu sur le def' et le lada ce serait classeadrien62 a écrit :Sans blague
Je vais pas faire le coup du "jamais eu de problème " mais en général les autos de rallyes et de circuit sont sanglées comme ça ... mais la différence c'est les jantes alu. Pas de bord tranchant comme ces jantes merdique modular
pat 25 a écrit :[ATTACH=CONFIG]101155[/ATTACH]
Une sangle aux 4 roues, un devant et une derrière pour que la caisse ne bouge pas trop.
Tu dois galérer a grimper le 4x4 dessuspat 25 a écrit :[ATTACH=CONFIG]101155[/ATTACH]
Une sangle aux 4 roues, un devant et une derrière pour que la caisse ne bouge pas trop.
M201 a écrit :un coup de chance que se soit équilibrer
par ce que un peut court le plateau
Tu m'étonnes, avec 2m45 d'empattement ça donne un plateau à 3m de long environvalJeep a écrit :Tu dois galérer a grimper le 4x4 dessus
adrien62 a écrit :Propre
Les sangles de roues, je pense que c'est ce qu'il faut pour un 4x4, car la dernière fois en revenant d'aller chercher le 90 j'ai découpé toutes les sangles en étant passé dans la jantes
trop courtes de 20cm au moins pour des roues de 4x4 
Jo49 a écrit :
