Forum 4x4

mimouss a écrit : te faudrai une bv 6sti en 4.44 dccd et y monter un reducteur...

Ah, ça….

Mais à mon avis, c'est impossible

C'est celle que je t'avais vendu ?




En fait c'est pas pour mon vert (lui ça sera surement boite 6 sti )

Mais c'est pour le forester que j'échange contre les 2 svx le mec cherche un sf5 gpl réhaussé...., le gris gpl que j'ai est nickel (j'avait tout refait distri embrayage vapo distributeur bougies, fils de bougies, tout les fluides, freins récents, thermostat etc...) mais la boite avait les syncros de 2 et 3 fatigués... je l'ai changé par une plus kilométrée qui a un bruit de roulement....

Bref je lui met 4 cales 2/3cm, une plaque sous le moteur, une boite d'occaz, et en échange, je récupère 2 svx, l'une blanche, très propre, mais bva fatiguée (plus que la 1 et la 2...) et l'autre plus de papiers, carosserie rouillée (origine suisse), mais parfait état mécanique, donc ça me fait une bva pour la svx blanche qui est très propre et un EG33 avec tout ce qui va autour pour le foz

BON TROC

Mais me faut une bvm de sf5.... elle est vraiment ok la tienne? pas de roulement fatigué ou syncros fatigués? (car des culs de boite ok, j'en ai 3 d'avance encore....)

jf1sf5 a écrit :Ah, ça….

Mais à mon avis, c'est impossible

même en la passant en 4.11 ?

Le carter de la boite 6 n'a pas de place prévue pour le réducteur, ni tout le reste qui permettrait d'en installer un...

Sinon, j'ai fait un petit tour en famille en Valais en empruntant quelques cols…eh bien le EJ22, c'est vraiment un tracteur, j'adore ce moteur. Comme déjà dit précédemment, il ne permet pas des accélérations foudroyantes (à mon avis pas mieux que le EJ20 qui monte assez vite en régime) mais par contre, il reprend très bas avec plus de couple et il en reste toujours sous le pied, plus du tout ce sentiment d'essoufflement. Consommation moyenne sur les 500 km parcourus (autoroute et cols) 9,8 L/100….moins 4% pour les pneus

Et petit retour aussi sur les HotBits…c'est parfait

jf1sf5 a écrit :Sinon, j'ai fait un petit tour en famille en Valais en empruntant quelques cols…eh bien le EJ22, c'est vraiment un tracteur, j'adore ce moteur. Comme déjà dit précédemment, il ne permet pas des accélérations foudroyantes (à mon avis pas mieux que le EJ20 qui monte assez vite en régime) mais par contre, il reprend très bas avec plus de couple et il en reste toujours sous le pied, plus du tout ce sentiment d'essoufflement. Consommation moyenne sur les 500 km parcourus (autoroute et cols) 9,8 L/100….moins 4% pour les pneus

Et petit retour aussi sur les HotBits…c'est parfait

C'est positif tout ça

d'apres le vendeur a qui l'ai acheter il y avait un bruit de roulement de bv mais fonctionnait au poil d'apres lui. mais le cul de boite etait hs et c'est lui sui fesait du bruit. amha la boite est ok...
je peux l'ouvrir pour verif si tu veux.

Bah si tu pense que la boite est ok, vaut mieux pas l'ouvrir !



Ben ça peut m'intéresser Sauf si tu veut la garder

Elle a combien de bornes ? origine sf ? 122 ? 125? SG?


ça peut m'intéresser mais j'attend des news d'1 SF5 pour pièces BVM (si la boite est ok et pas trop de km je prend), j'en saurais plus le week du 1-2 novembre !

Si je le prend pas ta boite m'intéresse

elle a 200mkm sans garantie... comme je disais bruit de bv d'apres le vendeur (ex concess sub le gars)
mais le central etait hs donc la bv je ne sais pas!
je la regarde demain pour controler tout

ok !