Forum 4x4

beurk a écrit :c'estpasmoi

stv8 a écrit :Après paf le chien ....

Taf le Beurk revu et corrige par le rot

Grain.de.Sable a écrit :ça ne répond pas à ma question ...

stv8 a écrit :Avis a tous on recherche un carbu

Grain.de.Sable a écrit :juste un détail les garçons, tous les 2.25 n'ont pas de Webber ... je dis juste ça comme ça ...

d'abord, chercher réf pour savoir si ça se trouve ou pas neuf ...

david V8 60 a écrit :c'est un apareille sur lequel tu regle ton allumeur au niveau de l'avance centriguge,a dépréssion,dwell,equilibre des came !!

le carbu etant en TRES mauvaise état il est néscéssair de le refair en gros le stop electri etant HS le carbu a été réglé en touchant a la vis de buté pappillon se qui avait pour conscéquance d'avoir un carbu qui fonctionnai en permanence sur le circuit principale ! (plus de circuit de ralent ni de progréssion) la menbrane de pompe et HS et le niveau de cuve etait bien trop haut comme je l'ai dis a stef meme le systeme de ventilation a fondu (du carbu)

une fois les soupapes neuve,les sieges,le carbu il serai dommage de laisser un vielle allumeur foireu pour un rupteur /condo,4 bougi et eventuellement une tete d'allumeur et un faisceau !!

Grain.de.Sable a écrit :j'avais pas vu ta réponse ...

j'en ai marre ...

Grain.de.Sable a écrit :j'en ai marre ...