Forum 4x4

Non la CJ du fond n'a pas réussi la marche.

MG94>Tu as des photos ou vidéo de la même marche avec le G?

Maxsub jeeper a écrit :Non la CJ du fond n'a pas réussi la marche.

MG94>Tu as des photos ou vidéo de la même marche avec le G?

Non malheureusement.

Quel modèle de G c'était? avec de bons pneus?

280 GE court boite auto. Les pneus c'était des Chaco en 7.50x16.

Maxsub jeeper a écrit :Ma TJ est bcp plus modeste
http://media.putfile.com/TJardeche

c'était bien l'endroit que je pensais

et pour ta TJ c'est pas mal ! perso je suis plus impressionné par les franchissements avec des modèles stock (avec juste un peu des pneus quand même) plutôt que par les franchissements extrême avec des monstres spécifiquement taillés pour ça. passer partout avec un AMX 30 manque de panache c'est fait pour !

il faut je pense être meilleur pilote et avoir un peu plus de c.....e pour passer avec son 4x4 de tous les jours le dimanche en sachant que le lundi il faut allé gratter avec. MAis ce n'est que mon avis

PAS

Il est certain que quand on fait du 4x4 avec son auto de tout les jours, on y va plus tranquille.

Christian, je pense qu'ils repassent en 2Rm quand les 4 roues ne sont pas necessaires, d'autant plus qu'ils sont souvent montés avec des autobloquants Av/AR. De toute façon vu le diamètre de braquage de nos Jeep, on manoeuvre

christian.styling a écrit :bonjour je me posais une question et comme j'ai pas la réponse je vous la pose : sur les vidéos du MOAB on voit les JEEP, qui sont des traditionnels 4x2 enclenchables 4x4, faire des longues randonnées sur du rocher sec => qu'est-ce qui se passe au niveau de la transmission sans différentiel interpont ???

bonne question je ne me l'étais jamais posée mais en y pensant c'est vrai ils font comment ?

PAS

vu que c'est quand même "engagé" perso je resterais en 4x4 au cas où une roue avant ripe sur un caillou ça m'éviterait le plongeon ; alors ma boîte de transfert elle subit quoi au bout d'une journée de rocher sec en 4x4 ???

Allez voir là => http://www.pirate4x4.com vous allez voir les transmissions qu'ils montent, ça à plus grand chose à voir avec l'origine...