Forum 4x4

Phil77200 a écrit :Donc si l'entretien a été bien fait, le véhicule soigné c'est bon? De toute façon il y a déjà les factures et l'aspect général qui sont de bons indicateurs non?

Après à part un coup d'oeil sous le châssis, écouter le moteur tourner, les tests de freinage, de direction, d'embrayage classiques y-a t'il quelques endroits spécifiques à regarder?

Voir les traces de rouille en bas des portes, sur celle de l'arrière aussi....
La fermeture des portes...L'alignement correct de la goulotte de toit (l'endroit où l'on fixe la galerie)....
Regarder le compartiment à batterie....Si il est propre.....
Sous le châssis, l'aspect des Silentblocs....Chocs sur le châssis..... ...
Boite de transfert d'origine ?
Les niveaux sont-ils corrects ? Entretien régulier...
Et trace d'éventuelles fuites ...... .......

Merci.

famille Cromagnon a écrit :Voir les traces de rouille en bas des portes, sur celle de l'arrière aussi....
La fermeture des portes...L'alignement correct de la goulotte de toit (l'endroit où l'on fixe la galerie)....
Regarder le compartiment à batterie....Si il est propre.....
Sous le châssis, l'aspect des Silentblocs....Chocs sur le châssis..... ...
Boite de transfert d'origine ?
Les niveaux sont-ils corrects ? Entretien régulier...
Et trace d'éventuelles fuites ...... .......

j'ajouterai soulever et si possible dégrafer les tapis pour regarder l'état du pied de tablier,et en méme temps des repose pieds passager et conducteur!

J'avais parlé des tapis plus haut

J'avais pas vu mais au moins c'est confirmé

[url]http://ww3.***********.fr/classified/278850415?asrc=fa|as[/url]

A part les phares horribles z'en pensez quoi?

Ben flûte le lien marche pas...

Phil77200 a écrit :Ben flûte le lien marche pas...

que les phares en forme de flute, c'est pô mon truc.

Phil77200 a écrit :

Pour revenir à ton sujet, c'est quoi l'usage de ton def?