Forum 4x4

baroudeur73 a écrit :c'est toi qui peint? parce que c'est du bon boulot

Merci, mais non se n'est pas moi qui la peint c'est mon patron, je fais tous le reste ainsi que l'apprêt, la touche finale je la laisse faire.
J'ai juste peint les pares-chocs ainsi que les bricoles, je n'est pas l'habitude des grandes surfaces
En gros iĺ y a juste la couleur beige que j'ai laissé faire.

Guillaume57 a écrit :Merci les z'amiis
Oui mais sa serait dommage de juste le regarder sans pouvoir l'exploiter

Il est trop beau, pour aller le jeter dans un bourbier, ou passer au milieu des branches.

Au début, ça va faire mal de compter les rayures.

@+

Il est trop beau, pour aller le jeter dans un bourbier, ou passer au milieu des branches.

Au début, ça va faire mal de compter les rayures.

je suis d'accord avec toi Jean

C'est tout le problème du G.... D'un autre côté il serait malheureux s'il restait sur le bitume

jean40 a écrit :Il est trop beau, pour aller le jeter dans un bourbier, ou passer au milieu des branches.

Au début, ça va faire mal de compter les rayures.

@+

jmRAPIN a écrit :Il est trop beau, pour aller le jeter dans un bourbier, ou passer au milieu des branches.

Au début, ça va faire mal de compter les rayures.

je suis d'accord avec toi Jean

Kelvinator a écrit :C'est tout le problème du G.... D'un autre côté il serait malheureux s'il restait sur le bitume

Oui c'est vrai que plus je le remonte et plus je me dis que sa va faire mal de rouler en 4x4 avec mais si je lui mettait des pneus route, il n'a plus vraiment d'intérêt


Aujourd'hui quelques photos à venir des pares-chocs arrières montés et des baguettes de toit (quelle saloperie ces baguettes )

Pares-chocs arrières ok sauf les éclaireurs de plaque faut que je regarde pourquoi il ne s'allume pas


http://imagesia.com/image_yheo

http://imagesia.com/image_yhen


Par contre les baguettes de toit je vais faire sa plus zen les raccords à clipser sa ne veut pas

Ils se clipsent, ou bien ils coulissent sur un côté, puis on les remet quand l'autre côté est posé ?
Désavantage : ça risque de griffer le premier côté ...

Macfun a écrit :Ils se clipsent, ou bien ils coulissent sur un côté, puis on les remet quand l'autre côté est posé ?
Désavantage : ça risque de griffer le premier côté ...

Oui il faut l'insérer par le haut puis le bas mais comme dit c'est assez mal fait tu griffes le dessous
Pour les éclaireurs de plaque c'est ok aussi c'est la platine où ils se fixent qui fait masse en faite pour les 2 derniers

Ici un collègue Allemand

http://www.w463.de/w460.htm

Le sel sur les routes est redoutable pour les 460.

@+

jean40 a écrit :Ici un collègue Allemand

http://www.w463.de/w460.htm

Le sel sur les routes est redoutable pour les 460.

@+

Bel restauration
C'est encore plus de budget avec les ailes arrières...

Oui effectivement sa fait des dégâts