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re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 6:59 pm
par loulou76490
nissanterrano a écrit : Comme ca apres mon suz y pourra rivaliser avec celui de Loulou :mdr:
:epee: meme pas peur Romain :D

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 7:05 pm
par nissanterrano
Et ouais Loulou,c'est fini les premieres places en trial car me voila avec mes 5cm de + a l'arriere :mdr:
Bon ok :sors:





:dehors:

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 7:19 pm
par will@
nissanterrano a écrit :Et ouais Loulou,c'est fini les premieres places en trial car me voila avec mes 5cm de + a l'arriere :mdr:
Bon ok :sors:





:dehors:
ne rien dire.................................................. :diable: :D

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 7:28 pm
par Stefano2b
J'étais mort de rire aussi avec ma ficelle acheté au merlin pinpin.

Jamais j'ai cru que ça "aller le faire".

J'ai ma fois obtenu de sacrés résultats :D

Dorénavant.............ficelle ou rien ! ! ! !

M'enfin, si il ne tire pas.......... !

;)

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 7:33 pm
par nissanterrano
Mais bon je vais quand meme surveiller l'usure de mes pneus :)

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 8:06 pm
par ttmavie
Stefano2b a écrit :Une rehausse induit quand même de refaire le parallelisme.
Non ;)

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 8:21 pm
par nissanterrano
ttmavie a écrit :Non ;)
Si ca a joué sur mon volant,pourquoi pas sur le parallelisme? :hein:

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 8:24 pm
par will@
nissanterrano a écrit :Si ca a joué sur mon volant,pourquoi pas sur le parallelisme? :hein:
je sais ......





































pas ! :D

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 8:30 pm
par ttmavie
Parce-que le parallélisme est '' figé '' par la barre relient les 2 roues.
Par contre quand tu lève le véhicule tu tire sur la barre de direction et là forcement les roue pivote. ;)

re: Souci en marche arriere

Posté : lun. janv. 14, 2013 8:36 pm
par loulou76490
nissanterrano a écrit :Si ca a joué sur mon volant,pourquoi pas sur le parallelisme? :hein:
je t'explique ton volant est fixer sur ton chassis , les ponts ne sont pas solidaire de ton chassis ,plus tu rehausse ta suspension plus ta barre de direction qui par du boitier a la barre qui relie tes deux moyeux est en travers ,donc il lui manque un peu de longueur ,l'ideal serait qu'elle soit droite ,qui fait que pour ratrapper ce manque de longueur tu tourne un peu ton volant et c'est pour ça que ton volant n'est plus droit ,donc l'ideal serait de ralonger la barre qui part du boitier a la barre qui relie tes deux moyeux
a condition que ton ancien proprio n'est pas deregler soit le volant soit la bielle pendante ;)
le parallelisme n'a rien a voir avec la rehausse ,si tu n'a pas deregler les rotules de directions lors de ton changement de lames tu n'as pas de raison de refaire le parallelisme ;)