Forum 4x4

alexsam a écrit :pas possible sur les bouchons de BV et BT, ils sont affleurants, il y a juste une empreinte femelle...

ben pas la mienne

exact alex et en plus asez fragile.

et le mieux aussi c'est d'avoir un batart de 10 mâle monter sur clef a cliquer

impossible a trouver chez NIORT et autre introuvable mais trouvé un carré de 10 et 3/8

chez norauto

sur du plus recent ou ils ont des bouchons a raz,et pis faut tjrs mettre un truc etanche sur ces merdes de vis sinon ca fuit
je preferes les anciens modeles,une clé de 17 et basta,une rondelle alu qui dure tant que ca fuit pas ou un joint cuivre et roule!
au moins ya tjrs moyen de defaire

moi j'ai une cle de vidange standard avec carre de 10 et 8 aux 2 bouts, mais je l'ai bien coudee pour qu'elle soit a 90 degres, histoire de travailler dans le bon sens.

quant l'empreinte sera fatiguée, je souderai un boulon dessus....

de mon cote aucune fuite, et pas de joint, car le bouchon est conique, l'etanchelite se fait au serrage dans le carter.

alexsam a écrit :de mon cote aucune fuite, et pas de joint, car le bouchon est conique, l'etanchelite se fait au serrage dans le carter.

t'ira dire ca aux taches dans mon garage

bonjour les taches !

c'est pour ca que je gare mon sam sur l'herbe

ok moi je met un peu de pate une fois le bouchon visée et pas de fuite.

bon mais on déborde du sujet concernant les vibrations pour CLAIRON et les autres

a suivre, il faut que l'on trouve d’où cela vient vraiment ces vibrations en 1er et 2éme

chez suzuki ils disent,on a vu pire ,elle est bonne la réponse!!!!!

oui avec les jimny